大上托行山径变石屎楼梯 工程开出超阔路面 铲泥机都上到山顶
大上托行山径变水泥路，一条新的石屎“天梯”即将出现！
土木工程拓展署正在兴建大上托的行山径，记者现场所见，部分路段已被铺设为水泥路或楼级，近顶位置停泊了一部挖泥机。为了工程，承建商沿行山径在山坡上铲出一条阔2米至5米的斜路。
越野跑手曾小强不满行山径的兴建方法，认为政府应该尽量采用天然物料，而非全条用上水泥；另外，他发现水泥山径两旁有大量树木被移除，地盘的阔度相当于水泥径的3倍。“郊游径石屎化关注小组”昨日发起联署，反对这项工程。
土木工程拓展署回复指，整条连接路的基座会以混凝土建造，而表面则用天然石材覆盖，他们会尽快与“郊游径石屎化关注小组”联络，了解行山人士的关注。
这条新行山径属于《安达臣道石矿场发展计划》，始于卫奕信径第3段近大牛湖的一个凉亭旁，先向西南方向上升至约220米之处，之后山径转为向偏西方向继续上，直至约400米高的大上托山顶，之后行山径会向北下降，接驳到未来发展区的休憩用地。据发展计划，当局会在大上托山顶兴建观景台。
【土木工程拓展署在地盘张贴的告示及地图】
记者5月中到现场视察，发现由卫径路口至大上托山顶，承建商沿拟建行山径开拓出一条阔2至3米的斜路，约为水泥径阔度的3倍，个别位置更阔至5米。沿路上，摆放着很多包括钢筋的建筑物料，还有一部挖泥机。越野跑手曾小强不满当局为工程移除大量树木，在山坡上开出一条宽阔的斜路，他叹：“咁粗暴，咁离谱，好夸张！铲泥机都上到山顶，好离谱，开到咁阔！”
以这段上山路计，大约有一半路已经铺了石屎，既有平坦位置的水泥路，也有陡峭位置的水泥楼级。有一大段非常陡峭的斜路暂时未建路，但相信都会兴建一条长楼级。行至近顶位置，见到工人已经造好一段楼级的木模，砌好钢筋，相信下一步就是灌注水泥。
【大上托行山径工程进度】
“郊游径石屎化关注小组”发起人曾小强表示，由这条上大上托的行山径原本是天然泥路；记者视察当日，间中都见水泥径旁的树上绑了行山丝带。曾小强不反对政府改善行山径，让更多市民欣赏山上的景色，但他不满土木工程拓展署大规模使用水泥建路，因为大部分行山人士都不喜欢行水泥路。他形容这条大上托行山径“唔理平路定斜路都落晒石屎”。
曾小强表示经过多年争取，渔护署已经听取山友意见，尽量采用木头及石头建路；至于主要负责兴建非郊野公园范围行山径的各区民政处，亦开始在意山友的声音，减少兴建人工化的行山径。曾小强说：“民政处会咨询我哋，我哋就会去实地考察。”4月，民政事务处邀请郊游径石屎化关注小组到五桂山，与处方人员讨论行山径工程细节。
郊游径石屎化关注小组周三在网上呼吁，希望山友及附近居民签署联署信，反对大上托山径石屎化工程。 他们反对破坏和过度扩阔原有的天然山径，不满意当局以石屎及钢筋建造行山径，认为这工程不必要地破坏林木及自然景观，亦反对在山上建造过量的人工设施。
【大上托行山径工程进度】
环保团体“绿惜地球”亦在社交网站发文，不满政府部门之间欠沟通，“今次呢项工程由土木工程拓展署负责。其实渔护署喺郊野公园多年来一直用手作步道方式建设山径，务求与自然环境和谐融合，唔会本末倒置破坏咗郊野美景，点解同一个政府，好的做法不能在部门之间承传？”
规划署在2013年2月为“安达臣道石矿场未来土地用途规划研究–可行性研究”发表的《第2阶段社区参与报告》，当中有参与者认为在大上托的岩壁上，应避免过分使用混凝土、外来的石头及人为构筑物；而规划署就在报告的回复中指，会考虑施加限制以避免/减少在岩壁上使用混凝土、外来的石头及人为构筑物。
土木工程拓展署今日（27日）回复，指安达臣道石矿场用地的工地平整及基建工程于2016年展开，当中包括一条长约两公里的乡村连接行人路，连接安达臣道石矿场用地及卫奕信径第３段（近凹头村）；有关连接路的工程已于2020年12月展开，预期在2022年初完成及移交民政事务处，并会适时开放予公众使用。
整条行山径以混凝土建造基座
署方称，就连接路的建造上，他们已充分考虑综合社区参与计划、西贡区议会地区设施管理委员会、坑口乡事委员会及附近村民代表等多个方面的意见。这连接路的设计与其他乡村连接路相近，为配合自然环境及确保公众人士安全使用，整条连接路的基座会以混凝土建造，而表面则用天然石材覆盖；在部分路段，署方亦会于有需要的位置加装仿木扶手，方便公众人士使用。
土木工程拓展署表示会尽快与“郊游径石屎化关注小组”联络，以解释有关工程及了解他们的关注。
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