【Indy 500】艾朗素三冠王伟业未竟全功　日本F1前车手夺2020冠军

西班牙车手艾朗素（Fernando Alonso）2018年离开F1后，赢过不少比赛，但美国赛车盛事Indy 500却是一直“食白果”。第3度挑战，艾朗素依然无功，今次因离合器问题未能跑出水准，虽然完成比赛，但“车坛三冠王”美梦再次梦碎。

艾朗素于2006、07年赢得F1摩纳哥站冠军，2018、19连续两年夺得勒芒24小时耐力赛冠军，在传统定义上的“车坛三冠王”已夺得两冠，只要能在Indy 500封王，就能成为英国传奇车手格拉咸希尔（Graham Hill）后另一名三冠车王。

这名西班牙车王过去两次Indy 500都未能完成比赛，2017年第6位起步，曾一度领先，直到赛车出问题于第179圈上岸，去年赛事在排位赛已经出局。

39岁的艾朗素今年赛事通过排位赛，于第26位起步，但却因为离合器出问题，最终仅以第21位、慢一圈完成比赛。他赛后于社交网站发表感想：“首次完成Indy 500，一个多么好的经验！我们比赛中段升上第15，但离合器出现故障，我们的维修员在之后每次入站都要以推车这样Old School的方法发动引擎！多谢Indy！”

2020年Indy 500：

由于来年他将会重返F1雷诺车队，话事人阿比特保（Cyril Abiteboul）表明西班牙车手回归后，不希望再有任何事令他分心，加上艾朗素的赛车生涯已进入最后阶段，故有外国传媒指今次有可能是艾朗素最后一次参加Indy 500。

佐藤琢磨再尝冠军滋味

艾朗素未竟全功，今年赛事就由另一位F1前车手夺得。日本车手佐藤琢磨力压2008年Indy 500冠军迪臣（Scott Dixon），继2017年后再染指这项200圈赛事冠军，成为了赛事史上第20名赢多于1次的车手。

曾效力F1佐敦、超级阿久里车队的佐藤，赛后指今仗战术十分进取，汽油于比赛末段已所剩无几，“不能马力全开，只能不停转换设定”。

F1未来6站赛程（按图放大）：