【Indy 500】艾朗素时速0.019英里败走排位赛　再次三冠王梦碎

时速0.019英里，只差了一点点，艾朗素就保住挑战Indy 500冠军的希望。
不过，今年代表麦拿仑参战连番受挫，艾朗素排位赛出局，赛车三冠王的美梦又要再等一年。

艾朗素在今年Indy 500代表麦拿仑出赛，但一连多日的试车都遇到挫折，日前更遇上炒车意外，令到调校时间大减，速度大受影响。艾朗素在美国时间周六首节排位赛作出5次尝试，4圈平均时速最佳成绩为227.224英里，比起第30名的英国车手曼恩（Pippa Mann）慢0.02英里，面临出局危机，要杀入正赛，就要在决定31至33名的Last Row Shootout中取得前三名位置。

参加Last Row Shootout的车手只得一次机会，所以绝不容许有任何失误。虽然艾朗素今次做出更快4圈平均时速，造出227.353英里的成绩，但仍不足以让他得到正赛一席位，比起在正赛最后一名、第33位出发的美国车手佳萨（Kyle Kaiser）慢0.019英里，与正赛擦身而过。相比起2017年成功杀入Final Nine Shootout，得到正赛第7位出发资格，到正赛最后20圈才因机件故障退赛，今年的成绩对艾朗素来说绝对是大倒退。

艾朗素在社交网站向支持他的车迷致意：“无可否认这一周困难重重，我们已尽了力，就排位赛用完全不同的调校，4圈一直踩尽油门，可惜我们仍是不够快。”西班牙“车王”续道：“要在这里（印第安纳波利斯赛车场）开227MPH以上绝不是件易事，我们已用尽办法，有时更凭勇气一拼，但其他人比我们做得更好。若接受了一大挑战，你可能得到的就只有成功或失望，我们接受结果。”

麦拿仑准备不足累死车王

麦拿仑2017年与在美国车坛享负盛名的Andretti车队合作，让艾朗素得到其中一台战车。麦拿仑今年自行派队参赛，只有艾朗素代表参赛，让他们可以将资源都集中在这位两届F1世界冠军身上。不过，由首日试车起，麦拿仑与艾朗素今次参赛就似是注定失败一样。

首日试车，麦拿仑因为电子零件问题，令到艾朗素干等了大半日。艾朗素翌日试车遇上意外，要放弃第3日试车去修补战车。如果选用后备战车的话，艾朗素本可在第3日试车落场，但麦拿仑组装赛车时发现引擎有问题，尽失第3日试车时间。艾朗素虽可在最后一日试车落场，但麦拿仑及他虽然要一日时间内，完成战车调校，实在是难以得到最佳Setting。

美国时间周六首节排位受挫，麦拿仑当晚就向Indy赛车两大名门Andretti及Penske车队求助，希望可以改善他们那难以驾驭的赛车，但这亦代表艾朗素在只得一次机会的情况下，驾驶一台“不一样”的赛车，尝试杀入正赛。成绩上，艾朗素的速度确是有改善，但其他车手亦一样，最后这0.019MPH令艾朗素再次与Indy 500冠军擦身而过。这亦带出另一个问题：艾朗素会否放弃麦拿仑？

若艾朗素来年继续参赛，他会否再次冒险与Indy经验不足的麦拿仑合作，成为了一个疑问。外国传媒指，如果艾朗素选择代表另一车队，Penske车队将会是西班牙车王的首选。