【时间修炼．吴江泓】时间有限　想像无限　关键是捉紧实现的机会

时间有限，想像无限。说穿了，每人的故事，都是连场人与时间的竞赛。但讲到故事中涉及激情与梦想时，却好像显得跟那些快要踏入天命之年的人格格不入。是吗？中国香港赛艇协会副主席吴江泓在他47岁的一年，一次又一次将想像变成现实，突破往日的界限。“滴答、滴答……”跳针声从未间断，距离终点愈来愈近，气力所余无几，疲劳感催生无尽停下来欲望。他却决定迫发出潜藏的后劲，为自己、为赛艇这种深爱半生的运动，划得更快、更远。摄影：龚嘉盛

访问的那个下午，我跟吴江泓约好在他开设的培训顾问公司办公室附近的咖啡店见面；选择这个时段，纯粹为协调好他在艇会会议与公司业务间的工作日程，百忙中抽空闲聊赛艇苦与乐。一身smart casual造型的他比约好的时间早到，对于掌握时间的重视，十分切合他多面的角色，不论是公司老板、艇会要员、还是赛艇运动员也好，时间总是他所涉猎的各种事务中，影响结果的重要因素。

每天准时清晨4时45分起床，6时准时驾车到达沙田城门河畔赛艇中心，正值不少人仍在梦乡之际，他已完成连场挥拭汗水的练习，稍事清洁过后，才真正展开一天的工作日程。这样规律的生活已经过了一年多，健硕的体格和气色是骗不了人的证据，亦令他看起来比47岁的实际年龄年轻，代价就是，吴江泓每天都要经历他口中形容“控制痛苦”的过程；我很好奇，一个年将半百的事业型男士无故“自讨苦吃”，突然决心寻回少年时的赛艇梦，缘何？一方面，在义务公职上协助香港夺得“世界海岸赛艇锦标赛”主办权，令亚洲得以首度举行这项国际赛事，成为本地赛艇发展的里程碑；及至他本身亦决心重投高强度训练，尝试以运动员身份积极落场，更取得不俗的成绩。答案跟赛艇对他生命中的启发可有直接关系。

“比赛到了最后500米，总是最痛苦的时间。感觉就像跑完一个马拉松后，突然要再爆一个100米短跑冲线；然而，每每当人以为已经到了极限，才会发现体内还有一半潜能未发挥。做任何事都难免经历痛苦，当我们能够学会控制痛苦，找到当中的意义与得著时，所有事情都会变得很快乐。”

意志成就0.1秒间的差异

吴江泓跟赛艇结缘于26年前的大学时代，当时初入港大工程学，在别人介绍下加入了赛艇队，这一年盛夏的经验令他毕生难忘，这项运动从此成为他生命中的元素。

他说：“那个年代，港大对中大的赛艇比赛十分有名，及至电视台的傍晚新闻都会报导。比赛的是八人艇，讲求团队的默契，一条心应战。于是不论日夜，一班队友满脑子都在挂心在这场比赛的对决，这个夏日我们几乎每天吃饭、睡觉、训练都在一起。结果在两大比赛中，我们在本身一直领先之下，到了最后2、300米关头才被追上，以少于0.1秒之差输了比赛，自然很不甘心，大家又在想著追回那半秒不到的时间。又过了无数场训练，渐渐我们都意识到，其实在比赛中大家一样辛苦，几毫秒的胜败关键，分别就是斗志的高下，以激发出人体内的无限潜力，谁可以挨过就是胜利。不久之后的大专杯，我们成功赢回对手。辛苦，却是一个令人万分享受与回味的过程。”

赛艇训练中的启示

几年大学赛艇生涯的最大得著，是令吴江泓学会“控制痛苦”。更确切地形容，其实不止是“学会”，这种在身心极度痛苦之下，维持如常运作的能力，对他来说是种“享受”。听起来好像有点被虐的病态，他却形容这种知识以外修练过程，启发了今日他一切待人接物的态度。吴江泓解释，赛艇是一个挑战体能极限的运动，甚至很多运动科学文献都形容过，它是世上数一数二“最艰辛的运动”，原因是过程中，身体处于带氧和无氧状态之间交换运动，很容易累积乳酸在体内。比赛中途，肌肉已经酸痛非常，但又要忍耐，不能停下来，甚至到达冲线前数百米，自觉体力快要透支之际，还要再硬生生“爆尽”体力将艇划到最快速度，搾尽每一份体力时，方会发现，原来体内还藏着如此潜能未用，不正代表眼前的难关，其实自己根本有能力应付吗﹖在痛苦中运作如常，这就是赛艇人经常形容的“控制痛苦”。

控制痛苦　才有最好决定

“其实人生不就是这样吗？工作、家庭、生活，总不会事事顺利，难免有困惑的时候；就像创业之初遇上SARS，月入归零，到生意渐有起色，却又轮到金融海啸，每一次都是难关。但当我能够控制痛苦，在逆境中自然可以找到解决问题的重点；及至近年我由静水艇涉猎到新兴的海岸赛艇，喜欢它有趣的地方，在于自然间大多不能预计的因素。例如一个浪就算看似一样，底下的暗流都不同；又有时位处浪的顶峰，还是要用尽力死划的话，反而会跌到浪底影响速度，反而不愠不火拿捏好平衡的技巧，才是最快、最省力的方法。赛艇就是这样，一直予我人生中的启发。现实中有些机会未到，无论用多少力都配合不到四周的环境。反而准备好了，机会来了又把握到，自然会发生一些奇妙的事。”吴江泓解释他心目中所理解的赛艇，已经不止是一种运动，及至早已成为了为人哲学层面的观念。

怎么一件事会令人惊叹﹖一定是这件事从未有人做过。而未做过的事，自然没有任何参考，要懂得评估所有不能预计的风险。这就跟海岸赛艇一样，要学会‘预计不能预计的事’，也是我喜欢这运动的其中一个原因。

一段十多年前的狂想

去年“世界海岸赛艇锦标赛”首度在香港举行，亦是这项国际赛事首次在亚洲发生，今日吴江泓身为中国香港赛艇协会副主席，也是前香港游艇会赛艇委员会主席，正是促成这块里程碑的幕后成员之一。这个疯狂的计划，源自十多年前听到两个游艇会会员的狂想，他说：“2008年时我只是一个普通‘划艇佬’，一直有玩，但没有认真操那种。那时候我经常听到两个会员谈论在维港举行海岸赛艇的可行性，成事的话又会如何精彩等等，反正他们一直相信香港有条件举行‘世界海岸赛艇锦标赛’。但要知道，当时全香港只有两只海岸赛艇！连赛艇总会都未引入，他们却就要办世界赛，是非常疯狂的想法；直至2015年当我有了义务公职在身，需要考虑年度预算、活动和比赛发展等等时，觉得自己都玩了那么多年，赛艇又给予我人生那么多得着，于是想到时候回馈一下了。思索灵感之间，我想起当年那段狂想，决定加入‘2019世界海岸赛艇锦标赛赛事申办委员会’，将梦想实现。”

志不立天下无可成之事

赛事始终未曾在亚洲未举办过，无任何例子参考，包括最现实的财务考虑。好了，如果竞投回来了，却没有商业赞助，将会成为一笔数目可观的开支，怎么办？思前想后，吴江泓始终认为这是一个“鸡先与蛋先”的问题，正如海岸赛艇，任何风浪都不可预计，只有做好准备，海浪来时用身体配合，并找到驾驭的重点，“预计不能预计的事”，才能冲破当中的障碍；要不是竞投了一个比赛来，又怎会有商业赞助？要不是试过？就永远不会有新突破。几年间，一关一关的闯过，最终才能一圆这次香港赛艇史上的美事。吴江泓亦在这段充满圆梦氛围的过程之中，回忆起个人未曾成为过赛艇运动员的憾梦，他想：“到底我有没有可否回复往日的竞争水平呢？都47岁了，再过几年都不知身体状况如果，好像太迟。既然有热情，不如又做试试吧。”

千里之行始于足下

这种不做又怎会知结果的心态，成全了吴江泓过去一年“运动员式”的生活规律。结果也很理想，去年无论是“香港赛艇锦标赛”还是“赛艇环岛大赛”，吴江泓都总叫有奖落袋。但最令他感到振奋的，当然不是外在的奖勉，而是他自觉身处一班18、19岁的艇手之间，总算不至落后，他说：“去年的《香港赛艇锦标赛》，我和一些与我大学时代年龄相约的艇手组队，参加公开赛，成绩不错呀，嬴了个银牌，只输了给一只香港U23的艇队。事实上如果单计平日拉划艇机的训练成绩，我现在的表现甚至比大学时更强呢，然而现在的我，其实身体机能理应比年轻时退化，却证明了，往日自以为是极限，其实潜能无限。”

既然如此，吴江泓到底还可以激发出多少潜能呢？个人方面，他说想在不久将来参加英国“皇家亨利赛艇日”（Henley Royal Regatta），当然为了参加这个始于1839年的世界级赛事，训练上、队友配合上，他还要下更多苦工；关于赛艇发展，他亦有不少想法，例如举办长距离环岛系列赛，甚至复兴19世纪末来回香港与广州的年度本地赛艇传统，种种富话题的活动计划，希望令更多人留意赛艇运动。这些在吴江泓脑海中的想像还有时间成真吗？

47岁，发梦的时间好像已经太迟？才不，对吴江泓来说，前面才是个精彩的新开始。