【赛车】21岁天才女车手创历史　车坛134年来首名女性夺世界冠军

赛车向来是充满阳刚味道的运动，但一名年轻女车手以表现独力打破局面，有望为运动带来改变。21岁西班牙女车手卡拿斯高（Ana Carrasco），日前在World Supersport 300级别的赛事夺得总冠军，成为历来首位电单车女世界冠军，亦是赛车史上134年来首名女性世界冠军。

3岁开始玩电单车

男女因先天体质上的差别，绝大多数体育项目会分组作赛，除马术之外，赛车是另一少数两性同场竞技的项目，却因国际大赛中罕见女车手身影，而鲜为人知。

赛车体能要求甚高，加上约定俗成是“男性运动”，也许是赛车场上难见女车手的原因，但这难不倒生于赛车世家的卡拿斯高。

首名世界冠军女车手

父亲是专业车手的技师，卡拿斯高早在3岁已开始骑电单车，16岁那年初次参加国际级赛事，在Moto3赛场竞逐，并成为继2001年Katja Poensgen后，另一位成功在世界锦标赛中拿得分数的女车手。去年在葡萄牙更成为史上首位赢得电单车世界锦标赛分站冠军的女车手。

今个赛季她在8站赛事以93分夺冠，过程一点也不容易，甚至只差一点便要失望而回。

卡拿斯高创历史精选图辑（按图放大）

夺冠过程峰回路转

赛事头15名车手均可得分，第一名得25分，第二名20分。胜出意大利和英国分站后，一度在车手榜领前22分之多。可是其后数站她的战车似乎速度不够，最后一站之前的三个分站，只以第11，第10和第10名过终点，领前优势只剩下10分，而且最后一战只能排第25位出赛，形势险峻。

赛前她在Facebook扬言绝不放弃：“非常努力寻求解决方法。我们绝不放弃，我们会战斗到底！”

首12圈过后，她仍排在第23位，两名最大对手均在前列，眼看快要将总冠军拱手相让，她逐个圈追上一点点：由22位、22位、20位、19位，只剩最后3个圈，她排在第18位。

最后一圈她终于找回节奏，上到有分落袋的第15位，最终以第13位冲线，抢得宝贵3分，仅仅以1分之微力压对手夺冠。

一度离开国际赛场

即使自小玩车，成绩也不俗，前些年她的女儿身几乎使她有志难伸。也许主流意见认为，女士们难以驾驭600cc战车，在Supersport 2017年推出300cc级别前的数年时间，她因缺乏赞助没有车队落班，失去在国际级赛事出赛的宝贵光阴。

体能上的差距，卡拿斯高努力健身弥补，从去年电单车世界锦标赛葡萄牙分站冲线一刻片段所见，她灵巧地利用最后弯道后上压过一众车手夺冠，尽显技术、头脑和胆识。

卡拿斯高去年葡萄牙分站首捷冲线精彩片段：

将胜利献给亡友

赢得总冠军后，她感谢所属车队DS Junior和川崎车厂团队，“我仍然难以置信，我们非常努力工作才能到达这儿。”

她感谢家人和朋友之余，还特别将胜利献给一个人：“我希望将这个冠军献给沙林（Luis Salom），我们是好朋友，他逝世当日我向自己许下承诺，要将我的第一个冠军奉献给他”。

沙林是Moto2车手，跟卡拿斯高一样来自西班牙，较她年长6年。2016年6月在西班牙赛道练习期间撞车身亡，当时只有24岁。卡拿斯高现在效力的DS Junior车队，正是由沙林的堂哥、本身也是一名冠军级电单车手的大卫沙林（David Salom）成立。