Tesla公开行车数据指车速达118.5公里　维权女车主丈夫：侵犯私隐

上海车展女车主维权事件引发广大关注，据市场监管总局主管的《中国市场监管报》报道，Tesla在周四（22日）向该报提供涉事车辆发生事故前一分钟的数据，其中提到司机最后一次踩下制动踏板（刹车）时，车辆时速高达每小时118.5公里。
Tesla指出，当时车辆的制动系统均正常介入工作并降低车速。
另一方面，女车主的丈夫李先生批评Tesla公开行车数据是侵犯车主的个人隐私权和消费者权益，会立即向郑州市市场监管部门投诉。

在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接著前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

据报道，Tesla的数据及同时出具的文字说明，大概意思是指涉事车辆以高速行驶，司机刚开始踩下制动踏板力度（刹车）较轻。车辆其后自动紧急制动功能启动并发挥作用，提升制动力并减轻碰撞的冲击力。报道又提到，对于事故发生前30分钟车辆的状况，Tesla指出司机是正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板（刹车）的记录，但同时车辆有多次时速超过每小时100公里和多次刹停的情况。

Tesla强调，将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。

至于女车主丈夫李先生就表示，Tesla此前的说法称无法与客户联系是不妥，“我老婆还在拘留所，手机在警方手中，怎么会接到电话”，而且是在与车主无任何沟通的前提下，将行车数据发布出去。李先生称，不认可Tesla公开的行车数据，同时认为行车数据属于个人财产及个人隐私，无法接受未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众。李先生指，下一步将会向郑州市市场监督管理局进行投诉，要求Tesla公开道歉，并将行车数据撤销。

（综合报道）