C919运营两周年遭美围堵　传美国商务部喊停出口飞机技术许可

美媒《纽约时报》近日引述知情人士报道指出，美国商务部已暂停部分美国企业，向中国国营航太企业“中国商飞”出售产品与技术的许可，这对载客营运届满两年的中国国产大飞机C919的生产与销售恐将造成冲击。

报道指出，美国此举被外界视为针对中国近期限制关键矿产出口的回应。根据报道，这些被暂停的出口许可涵盖C919研发过程中所需的重要技术与产品，包括喷射发动机、半导体与特定化学品。

C919是中国商飞研制，定位与波音737、空中巴士A320同级的中程干线喷射客机。该型飞机自2023年起正式搭载付费乘客，多数零组件仍来自欧美供应商，包括引擎与飞行控制等关键系统。分析人士指出，尽管中国有意扩大自制能力，但在可预见的未来，仍将依赖波音、空巴与通用航太（GE Aerospace）等美欧企业提供核心零件。

据《新华社》报道，截至5月28日，C919商业运营已满两周年，累计交付中国国航、东航与南航共18架，开通24条航线，服务16座城市，总载客人次已突破200万。

中国商飞表示，C919是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具备自主知识产权的干线客机。该机于2022年12月9日首度交付东方航空，并于2023年5月28日完成首次商业飞行。

《纽约时报》指出，早在特朗普政府时期，美国便已对中国出口部分关键技术进行限制，而此次商务部行动，延续了对中国高科技产业的警戒与防范立场。报道认为，这将进一步考验中国在高阶航空产业自主发展的能力。