中国高铁将应用永磁同步牵引系统　自主研发！节能率最高达30%

高铁已成为大众出行的重要交通工具，而为推动高铁出行绿色化，中国未来将在更高速度等级高铁列车上应用自主研发的永磁同步牵引系统，让飞驰的高铁更省电、更绿色。

据新华社报道，中国中车首席科学家、中车株洲电力机车研究所有限公司总工程师冯江华表示，永磁同步牵引系统是轨道交通下一代牵引系统的主流产品，与传统异步电机牵引系统相比，永磁同步牵引系统更加小型化、轻量化，同时节能表现更好，节能率最高可达30%。

据了解，自2003年起，中车株洲所在国内率先开展轨道交通领域的永磁同步牵引系统研究。2015年，中国第一列装载永磁牵引系统的高铁在中国中车正式下线。

冯江华表示，目前，中国在加紧研制更高速度等级高铁列车，永磁同步牵引系统正在进行装车试验，经过试验运行和数据积累后，将为绿色智能交通装备增添新的动力，在高铁列车牵引技术方面取得国际领先地位。