油罐车混油｜国务院下令彻查后涉事车轨迹消失 平台下架查询功能
《新京报》调查记者近日揭露，内地许多运油车既运送大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体，运油车在换货运输过程中不清洗罐体，事件引发食安舆论风暴。虽然7月9日国务院表示将严查事件，不过7月10日能够查询到油罐车行车轨迹的平台“发货帮”将查询功能下架，再次引发质疑。
随著油罐车煤油、食用油混送事件的发酵，7月9日国务院成立调查组彻查事件，对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。涉事的中储粮亦下架旗下食用油“金鼎”。
然而彻查令刚刚下发，就有媒体发现，查询油罐车行车记录的“发货帮”平台，已下架货车行车数据查询功能。
据《21世纪经济报》今日（11日）报道称，这一功能曾是为便利货主和公众查询货车定位信息，最长追溯期可达半年。而油罐车事件曝光后，7月9日，“发货帮”的该功能被大量使用，甚至有网民从涉事货车的行车轨迹中梳理出金龙鱼的武汉和咸阳工厂牵扯其中。
“发货帮”随即紧急限制查询需求，对数据源、数据用途以及授权作出要求。7月10日，更直接下架该功能，显示“货车定位功能升级维护中，后台暂时无法使用及查询，请您理解!如页面有恢复您再使用。”一家货车数据服务平台的人士证实，该车轨迹9日尚能在外部数据库查到，10日已消失。发货帮客服表示，目前查询货车轨迹的功能暂无法确定何时才能恢复。
从事物流行业近三十年的G7易流创始人、首席执行官翟学魂指出，油罐车的使用路径全程均有数据记录，透过货车轨迹和运单情况，货主很快能清楚了解油罐车在运油脂前运过什么，又是否有清洗过。因此，只要货主认真追踪、仔细检查，便能得知油罐车是否清洗。
翟学魂看来，要解决民众对食品安全的顾虑，需要从源头抓起，即要求货主对油品品质负责，要按照油品的装卸检查和验收规范做事。监管部门则应该要求经营食用油的企业，能够随时提供自己采购的每一车散装油的检验报告、检验流程和全程监控数据。 “如此才能真正解决源头问题”。
网民热议：
别的不敢保证，货车轨迹以后应该不会开源了。
急急忙忙下架油罐车轨迹查询功能，说明油罐车不规范运作是普遍现象，经不起查询。这种欲盖弥彰的做法，更容易引起公愤。
解决不了问题还解决不了发现问题的吗？
见见资本的力量
金龙鱼好厉害啊，查到它连查询功能都可以下架
天啊2号曝光中储粮还能一直用，到了9号爆出金龙鱼就不能用了，谁更厉害不用我说了