深圳湾口岸今年正式通地铁　13号线正线区间盾构全线贯通

深圳地铁13号线将于今年正式运营，首付开通南段7个地铁站，包括深圳湾口岸站至高新中站区段。周三（13日），深圳地铁13号线正线区间盾构全线贯通，为早日实现建成通车奠定基础。

13日，深圳地铁13号线科兴站至松坪站区间，左线盾构顺利贯通。该区间位于城市中心区域，施工期间面临作业面狭小、周边环境复杂等难题，合共历经13次开仓换刀。至此，深圳地铁13号线正线区间盾构全线贯通。

深圳地铁13号线起自南山区深圳湾口岸站，止于宝安区上屋站，线路全长约22.45km。线路设置车站16座，均为地下车站，其中包括换乘站12座。

深圳地铁13号线采用全自动驾驶列车为8节编组（6动2拖），最高时速达100公里。线路按照GoA4全自动运行最高等级标准进行设计和建设，可实现无人值守下的全自动运行。

深圳地铁13号线建成后，将成为深圳南北走向的重要通道，串联起南山、宝安、光明三个行政区，有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状，更好支撑深圳西部发展轴带建设，助推粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。

据早前报道，2月2日，深圳地铁13号线PPP工程（含铺轨工程，车辆生产及信号、自动售检票系统、供电系统等机电设备建设）深圳湾口岸站至深大站区间顺利完成热滑试验。热滑试验总历时10多个小时，整个过程弓网关系良好，车辆运行平稳，符合设计要求和施工规范标准。