【新冠肺炎停课】司机保母冇粮岀手停口停　学童车业料3成倒闭

受新型肺炎（俗称武汉肺炎）疫情影响，自农历新年假期后，很多学校已经因疫情相继停课，校巴的服务亦被逼暂定，加上复课日期尚未百分之一百确实，令学童车业者逐步迈向倒闭和失业，最首当其冲的就是司机和保母。今早（三月二日）汽车交通运输业总工会非专利巴士分会、公共巴士同业联会和学童车协会的代表将前往政府总部举行请愿行动，促请政府加推措施来协助业者度过难关。
摄影：李紫铭

三百亿抗疫基金帮助甚微

早前，立法会通过了一项300亿元、涉及24项措施的“防疫抗疫基金”，当中有32.3亿补贴运输业界，而当中政府只建议每辆保母车提供一次性一万元补贴，而不是非专营巴士的二万元，非专利巴士分会主任谭伟照对此表示对业界帮助甚微：“自停课以来，司机和保母大部分已停薪，而每辆车的开支接近四至六万，入不敷支情况比当年沙士更严重，而且对4月20日能复课不乐观。 ”今次的请愿，主要盼政府能回应三项支援措施:

1.　加码援助金额，现金补贴业界、司机、保母，直至全面复课。

2.　供车方面希望能多方面协调，延后供款日期三至六个月。

3.　建议政府提供闲置地方供泊车之用，房署或领展下的停车场暂时减租。

政府不援助　复课将影响服务

学童车协会主席林志平回应传媒指：“停课一个月还可以撑得住，但现在是最少三个月，即使复课，亦是分阶段和局部进行，收入亦会大打折扣，如政府不及时伸岀援手，复课的校巴服务将会受影响。”

谭补充，司机和保母不少是基层人士，领取微薄薪酬，由于目前是“冇粮岀”手停口停，若政府不助业界度过难关，这批人士投入其他行业便需时间重整人手，服务必受影响。以目前情况推断，如政府无动于衷，大约30%的业者可能会倒闭！