【武汉肺炎】停课令校车经营艰难　司机保母手停口停已有公司结业

武汉肺炎疫情持续，除了幼稚园经营困难外，学童车服务亦受影响陷入停顿状态，学童车协会主席林志平接受访问时表示业界2月份仅收得不多于两成车费，当中缴交车费的家长亦要求退款。司机、保母手停口停，业界经营前所未有艰难，林志平表示纵使政府抗疫基金一笔过补贴1万元，也不足应该每月供车会，未计停车费场及员工薪金，担心未能挨到复课，已有公司要结业。

仅收得2成车费

学童车协会主席林志平回复记者时表示：“二月份停课后有些家长已经不愿意交车费，交了车费也会跟我们商量如何办理退款，因为由1月20日起有学校已陆续放假，放完农历新年假后便开始停课，变相二月份的车费袋也未能派到学生手中，而派了出去的亦都只有少量收回来，甚至一些用开自动转账的家长亦要求退款或补上复课后延期车费，大约现在只收到两成车费，未收的应占大多数。”

每月开支最少4万

政府上星期向立法会提交文件申请拨款抗疫基金，当中建议向每辆保母车车主提供一笔过1万元现金资助，但林志平表示一万元资助金并不足够支持供车会及车位租金，他说：“一架车停车场费平均每月是3至5千元不等，但我们面对最大的困难是供车会，因为政府推出的环保条例令我们业界近5至10年来陆续更换环保车辆，所以很多人每月普遍要供一万至万多元车会费，还有司机及保母的薪金，每月开支最少4万。一次过资助一万元根本不足够，而且也不知道甚么时候能够开学，连资助金几时可以到手都不知道。”

盼政府拨款更大资助额

林志平表示学童车在法例上只可作接载学童，不能作其他服务使用，他说：“学童车收入来源是比较窄，因为不可以做旅游车接送、上下班穿梭巴，我们收入主要来源就是车费，没有车费整个营运将会停顿。而且对于3月份是否开学仍然不乐观，虽然有公司会支付一部份薪金给司机与保母，但现在情况真的非常艰难，无车费收入令车主断供车会、司机和保母离职，就算复课也会影响服务提供，希望家长谅解学童车业界的困难，可以缴交2月、3月每月800至1000元车费，助业界渡过眼前难关，收费会稍后延长7月暑假服务时补上。”

另外，林志平更希望政府可大力资助他们度过难关，他说：“例如免息贷款或拨款资助直到复课，当我们可以正常收取车费时才慢慢补偿，就正如政府资助幼稚园，就是想维持幼稚园的营运不会因为疫情已关闭。”

部分私立幼稚园停课期间学费及校车费安排：