专访陈清泉｜电动车中国不怕“卡脖子”　倡国家之间勿恶性竞争

被誉为“亚洲电动车之父”的中国工程院院士陈清泉日前回到香港，参加由工程及科技学会（IET）举办的150周年嘉年华，并接受《香港01》记者的独家专访。
本次访问共有四篇报道，此为第三篇。

科学家有祖国，科学无国界。科学是无止境的。哈佛大学校徽上的拉丁文“Veritas”，就是告诉所有科学家，要去追寻真理，把自然界的规律找出来，造福全人类。

在印尼长大、在北京清华大学念书，学术生涯游历中美欧等地的工程学巨擘陈清泉，被问到近年来中美在科技领域的竞争时直言，国家之间的科技竞争是正常的，但要良性竞争，因为竞争的目的是为了促进世界的进步：“不能恶性竞争，不能用政治大棒来干预。”

中美都要开放包容吸人才

陈清泉相信，中美之间应该增进人才和技术的交流，应该扩大开放。他举例道：“二战前美国有移民优惠政策，于是有了爱因斯坦等。美国为甚么强大、为甚么取代英国的地位？不就是因为它吸纳了全世界的人才吗？”，“如今美国材料科学最厉害的是一些华人，矽谷的清华校友会有超过两万人”，强调开放的人才政策对一个国家的科技发展会带来贡献。

“大家互相学习、借鉴、合作共赢，美国不能自闭门户，中国也一样，在吸引人才的政策方面要更加开放、包容”，陈清泉说道。

电动车不靠外国　陈：我非常有底气

然而近年中美贸易战、科技战乌云密布，美国出手限制中国企业取得芯片。陈清泉被记者问及看法时表示，中国电动车绝大部分技术是自主，“我们一开始就走自己的路，专注搞纯电动（EV），所以纯电动比他们厉害。从一开始的小型、低端，到现在进入愈来愈高端的市场”。

系列报道（一）：专访陈清泉｜美引领电动车死而复生　他40年前一言令中国跟紧脚步

系列报道（二）：专访陈清泉｜中外电动车领域各有长短板　切记韬光养晦勿自满

他指出，尤其是现在面对气候变化问题，纯电动车对环境贡献大于混合动力。“这证明中国的路线对。中国的电动机、电池这主要的两个零部件都是自己的。外国不能‘卡脖子’的”。

在芯片方面，他指出中国如今也可以自己做车用芯片，“而且对中国大多数公司，美国还没有制裁汽车用芯片。”陈清泉表示，在电动车领域“我们主流是靠自己，不是靠外国，这个我非常有底气！”

科学家不退休：心在跳就继续奉献

谈到个人规划，陈清泉说，科学家的使命就是追求真理，即便自己已经80多岁，但“科学家只要生命还在、心脏还在跳动，没有阿兹海默症，那就不存在退休，就要继续寻找世界的规律。”

近年来，他在北京成立了陈清泉院士科创中心，并在德国、瑞典、加拿大、韩国、土耳其设立分中心，目标是打出品牌。他期待能够统筹全球的技术（人才）、政策、市场、金融，大家一起发挥所长、贡献科学、创造价值。他说，要将奥林匹克的精神应用到科技，发扬全球五色的科学家的团结、合作和友谊，探索自然、追求真理，为全人类谋福祉。

陈清泉说，中心不仅要做好电动汽车，还要打造智能能源、智能交通，为全世界的可持续发展做贡献。他还不忘提醒：“可持续发展、解决气候变化一定要全球合作才能实现，如果靠一个国家哪怕再强大也行不通的。全球化是任何势力不可阻挡的，是符合全球人民利益的大方向”。