【观察】蔡英文拿民众人道需求当筹码遭批　两岸春节加班机现转机

今年年初，大陆单方面宣布启用M503北向航线，台湾强烈抗议。台民航局前日（18日）祭出反制措施，以飞行安全为由，不核准曾“擅飞”上述航线的东航、厦航两岸春节加班机申请，合计176航班近5万名旅客将受影响，其中大部分是返乡过年的台商。
蔡政府此举意在“惩治”大陆，不料却意外引台湾反弹，舆论抨击这是在拿自己台商祭旗。台陆委会今日（20日）就事件解画，称取消春节加班机只是权宜之计，“为的是向大陆喊话”。

对于台湾限制大陆春节航班，舆论指责往返两岸者以台湾人居多，最终受累的还是台湾人自己。台民航局前局长沈启18日表示，春节期间取消两岸加班机，料将对旅客构成冲击，其中往来两岸的台湾民众及大陆台商首当其冲，未来台湾华航、长荣等航空公司也或受影响。

国民党文传会副主委洪孟楷认为蔡英文政府只是“欺负台商出气”，痛批“蔡英文总统，因为您阻止台商家人团圆，等到除夕那天年夜饭，您吃的下吗？”又讽刺难道要让台商上演真实版“人在囧途3之民进党不让我回台”？台气象专家李富城更直言，台方此举无疑是“伤敌一百，自损五千”。

此外，《多维新闻》引述数据称，台湾限制大陆航班的做法，对涉事航空公司的影响并不那么显重。以“被制裁对象”之一中国东方航空公司的上月运营数字为例，港澳台航线收入不过占总额2%左右；再者，由于在大陆的台湾人数太多，影响最多的还是返乡台湾民众，另外还有部分大陆客春节赴台旅游，此举还可能伤害到台湾自身的观光业。

【01小百科：M503航线争议】

2015年，大陆透过国际民航组织在台湾海峡中线西侧划设新航线M503，台湾提出抗议，最终M503仅南下航线飞行生效。据知M503航线距离海峡中线仅有4.2海里（约7.8公里），台民航局担忧，开启后恐危及台湾往返金门、马祖的飞航安全，台湾空防更可能受到冲击。今年1月4日，中国民航局宣布，M503航线北上及相关衔接航线开始启用。

19日，中国民航局谴责台湾此举“不得人心”，以人道需求做筹码，最终受损害的将是两岸航空公司和两岸同胞特别是台湾同胞的利益，并呼吁台湾尽快批复两岸春节加班。

面对舆情汹涌，台湾陆委会副主委邱垂正20日就事件解画，称台湾取消两岸春节加班机只是“暂时不许可”，又称“谁愿意惩罚自己同胞”，并指这是“为了向大陆喊话”的权宜之计。

《多维新闻》分析认为，此前台湾民航局所称的“暂”不核准，此说法颇具意味。因春节加班的机票既已开卖并售出部分，此次“制裁”最后可能放软。分析称，若台湾将此“制裁”坚持到底，只能更加说明台湾此时已手无筹码，只能牺牲台湾人的利益。