Harley-Davidson｜百年古典设计　迎接新时代电动单车的最大演变

一台停在公路油站边的Harley-Davidson电单车，烫脚的引擎正在发出沉厚的“焚焚”声，而骑在它上面的车主，一定是个雄纠纠的“纹身大只佬”，大概就是很多外国人联想到美国时，其中一个典型的“美国印象”，可见这种肌肉感十足的重型电单车在美国文化中占重要地位。驾驶它自由豪迈地旅历四方，是很多男人心目中的浪漫。
然而在一个环保议题兴起的年代，Harley-Davidson纵有不能取代的地位，但现实是，人们对绿色生活要求愈来愈高，这种高排放的电单车，全球销量已经连续几年萎缩。大势所趋之下，该百年老号亦不得不转型，成立了电动单车品牌Serial 1 Cycle Company，并在早前公布了全新出品“Serial 1 eBicycle”，参照了1903年品牌第一款电单车Serial Number 1的外观设计，却换上了当代的绿色科技，百年之后重新出发。

Serial 1 eBicycle：（按图放大）

历史就是会不断重演，小至男士的油头美学，大至国际格局，每隔一段时间，类似的事物总会不断循环重现。及至百年前单车演化成电单车的历史轨迹，今日亦在复制般，重新运行一次。但今次却并非纯粹力量与科技的演化，而是令人们的生活在便利与环保之间更加平衡。

随着全球对于环保的关注愈来愈强，近年不少城市在规划配套上都更加“单车Friendly”，为居于都市的民众提供一个更方便、便宜、亦环保清洁的交通方案，早已是世界潮流。只是居住在香港的我们，普遍观念依然视单车为“休息活动”而非“日常交通”时，才没有大多感觉吧。美国百年电单车品牌Harley-Davidson却早已意识到这种转变的趋势，于是成立了Serial 1 Cycle Company，延续品牌在“双轮机动车”上的地位。

事实上去年米兰电单车展中，Serial 1 Cycle Company已经展出过几种原型车，展示出技术层面上的成果，却未能延续到Harley-Davidson的历史承传。直到早前品牌正式发表了Serial 1 eBicycle，方展现出那种在电单车领域上难以取代的味道。

外观古典的Serial 1 eBicycle，无论白色轮胎，极简的黑色车架、皮革座椅以至皮制驱动带等等细节，远看以为是一台古董单车亦不为奇；事实上这个外观，正是参考了1903年Harley-Davidson第一款电单车Serial Number 1的设计，结构相对简单，就像一台加上V型双缸引擎的单车架，马力亦只有7匹。

原始还原始，这部象征工业技术的进步，由单车演代成电单车的古典机械，却是后来整个Harley-Davidson发展故事的起源点。百年之后，科技更加进步，品牌却反扑归真般，将电单车换成简单却环保的“电动单车”，代表的并非技术的倒退，而是人文文化继续前进的见证，作为品牌与人类社会历史的承传，意义更深。

Serial Number 1：（按图放大）

虽然车身设计已经向大众展示，但是单车的马力、续航力、时速等等细节，品牌却会留待11月16日的发布会上才正式交待，到时可见证这个品牌近120年历史中又一次重大的演变。不变的，或许只有那种自由自在地驾驶的浪漫情怀，只是今次变得更“绿色”。