环保规划｜荷兰单车库显文化内涵　走一围如穿梭海牙的过去与未来

不知不觉之间，疫情跟2020年几乎已划上等号，生活间小事务仿佛都离不开这个问题，成为这一年的日常；正因为各国对传染病风险的重新反思，包括在高传染风险的公共运输系统规划上，不少国家都作出了更多环保与健康因素的考量。当中包括对于城市单车使用模式的种种外国成功例子，我们除了赞叹之外，其实亦是对疫后生活方式的反思。

欧洲不少国家本身就有深厚的单车文化，疫情关系，更令这种当代城市规划思潮进一步加深。以意大利米兰为例，近月当地已计划减少汽车行驶空间，在城市中划出35公里单车及行人专用道路，减少市内碳排放之外，亦可减少行人使用公共交通工具时长期集中在密闭空间的机会；

而荷兰作为一个单车道总距离达20,000多公里的国家，单车早已是人民日常生活的主要交通工具。

上月海牙便开放了世界第二大的地下单车库“Bicycle Parking the Hague”，作为市内私人及出租单车的停泊处。该车库位于海牙中央车站一带的地下范围，拥有18排双层车架和600辆出租单车，提供8,000辆单车24小时免费停放服务，即使24小时后亦只需要支付1.25欧元的租金。以作为日常乘坐火车通勤的上班族，以及周边生活圈居民穿梭市内的交通网络。

但数到车库内最注目的地方，是它除了本身功能上的考量外，设计上充满了时尚品味。虽然是一个地下空间，Bicycle Parking the Hague当中大部份设施都采用白色为主题，明亮配合明亮的灯光和3.5公尺高的空间感，营造出现代感十足的氛围，成为一个城市的新地标。

Bicycle Parking the Hague参照了荷兰“错觉艺术大师”Maurits Escher风格设计的室内玻璃幕墙，幕墙将17座海牙市内的新、旧、概念建筑物外墙结构，连结成平面与立体之间的错觉，让市民、访客踏著单车穿梭车库之时，犹如走过了一场穿越海牙过去、现在、将来的超现实旅程。令一个看似是实用为主的公共设施，变成一场诉说城市故事的美术展览，既迎合当代环保思潮，亦可彰显一个地方的文化深度。

事实上，将单车视作日常交通工具，早已是近代不少先进城市规划时的考虑环节，既可解决伴随都市发展引发的塞车和道路规划问题，减少市内碳排放，本身就对环保和市民健康等等亦百利无害。今年起更加上疫情对生活方式的转变，对于一直“单车unfriendly”的香港来说，或许我们真的应该思考一下，未来还可以怎么样？