将蓝隧道｜九巴研开港岛过海线   康城往湾仔中环车程料40分钟内

将蓝隧道及将军澳跨湾大桥通车逾一个月，九巴今日（26日）表示，通车后将军澳隧道的挤塞问题大大改善，途经将隧的路线车程缩短了约10分钟，其中由康城往观塘转车站的98线，平均车程节省12分钟。
九巴表示，正研究开设日出康城往港岛，尤其是湾仔及中西区一带的巴士路线，预计车程30至40分钟内，希望尽快与运输署达成共识开办新线。另外，行经将蓝隧道往大埔的96号新线，亦拟加强服务至全日服务。

▼2022年12月11日 将蓝隧道及将军澳跨湾大桥正式通车▼

将蓝隧道及将军澳跨湾大桥于2022年12月11日启用。九巴助理车务总监（区域一）麦成邦今日于传媒午宴表示，新路通车后，原有的将军澳隧道塞车情况有改善。他指，过往将隧车龙于早上约7时出现，高峰可延伸至香港单车馆对出。

将军澳隧道挤塞情况大大改善

麦成邦续指，九巴内部一直会就挤塞路段发黄色或红色警报，前者属预先警告，指情况或引致交通服务严重受阻；后者就指情况已持续20分钟。他表示，在通车前一个月，将隧共发出28次黄色警报，即几乎每日发出；但通车日起至今年1月20日，在逾一个月时间内，只因天雨行车缓慢，发出一次黄色警报。

由于将隧车龙缩短，行经将隧的巴士车程，全日均缩短8至10分钟。麦成邦又举例指，由康城往观塘转车站的98线，早上繁时原本10至15分钟一班车，现时平均车程短12分钟，即几乎快了一班车的时间，方便乘客于转车站，转乘逾50条往不同地区的路线。

九巴在将蓝隧道通车后，开设三条繁忙时段路线。九巴经理（策划及发展）李侃陵表示，三条线当中，来往将军澳（康盛花园）及大埔工业邨的96线最受欢迎。他续指过往前往科学园，需承受观塘道挤塞，现时新线只需约40分钟便从将军澳到达科学园。

拟开办过海线 加强96号线服务

李侃陵续指，已向运输署申请，加强96线的服务，考虑改为全日服务，并因应部份乘客诉求，加开不经科学园，直往大埔的特别班次，但一切详情有待运输署决定。

另外，将蓝隧道内设分支隧道前往东隧过海，但未有专营巴士行驶。李侃陵表示，正积极研究开办日出康城往湾仔及中西区一带的海过巴士，具体走线未敲定，但保守估计30至40分钟可达中环。他又指，据过往经验，相关新线一般只于繁忙时段服务，详情有待与运输署商讨。

▼2022年12月11日 将蓝隧道正式通车，市民使用大桥行人路和单车径▼

城巴新巴亦向运输署提出两条“康城快线”全日行车

城巴新巴一直积极向运输署建议将两条全新“康城快线”790及795号线提升为全日服务，及自去年底起建议开办经将蓝隧道的过海巴士路线，以善用新隧道连接东隧之利，快捷连接日出康城及港岛区。

▼2022年12月12日早上8时　将军澳隧道出九龙无车龙▼