2.8公里输水隧道连接九龙副水塘及下城门水塘　圆筒隧道首公开

政府早前推展水塘间转运隧道计划，建造一条长约2.8公里的输水隧道，连接分别位于九龙副水塘的进水口和下城门水塘的排水口，并于2022年10月完工，隧道也首次曝光。

渠务署指，暴雨期间九龙水塘群有可能满溢至下游，造成市区水浸，新建的隧道可将水流转运至下城门水塘，腾出约35万立方米的蓄洪空间，即约150个标准泳池的容量，改善深水埗、长沙湾和荔枝角地区的防洪能力。

输水隧道贯通九龙副水塘及下城门水塘

现时深水埗、长沙湾和荔枝角的防洪设施于40多年前建造，未能符合所需的防洪标准。继荔枝角雨水排放隧道于2012年完成，水塘间转运隧道计划的工程亦于2019年2月展开，2022年10月完工，斥资12.22亿元。

“水塘间转运隧道计划”包括建造一条由九龙副水塘至下城门水塘长约2.8公里、直径3 米的输水隧道，以及位于九龙副水塘的进水口和下城门水塘的排水口。

隧道设计水流量每秒约34立方米，流速为每秒约6米。九龙副水塘有约80万立方米容量，当储水量超过45万立方米，进水口的智能水闸便会开闸让水流经输水隧道。

渠务署工程师：设施兼备双重作用

渠务署高级工程师温南丰指，设施兼备“防洪”及“惜水”双重作用，属创新之举。暴雨期间，九龙水塘群有可能满溢并流到下游，造成市区水浸。防洪设施可在大雨前预先将九龙副水塘收集的地面径流，转运至下城门水塘，腾出约35万立方米的蓄洪空间，即约150个标准泳池的容量。如此便能减少地面径流流入下游市区，从而改善深水埗、长沙湾和荔枝角地区的防洪能力。

防洪设施亦具“惜水”作用，预计平均每年可收集约340万立方米的食水，即约1,360个标准泳池的容量。

降低噪音及确保水质成工程挑战

温南丰表示，工程面对两个挑战——噪音及水质。例如施工期间会制造声浪，而隧道亦会出现震动，故选择钻挖机来挖掘隧道，替代以炸药爆破，从而减低声浪。

由于工程于水塘进行，有可能污染水质，故先加设双层隔沙帐幕围绕工程范围，再在隔沙帐幕内兴建临时围堰围封施工位置，及每星期检验水质三次。工程期间并没有影响水塘水质。

输水隧道由于位处独特地形，施工地点需在下城门水塘向九龙副水塘推进。工程运用由德国设计的隧道钻挖机，同时钻挖及利用机械臂将过万件预制件安装于隧道管壁。