外展训练船志风号退役廿载　前教练夹资出书　勉港人风浪中别气馁

香港外展训练学校的志风号，曾是叱咤一时的外展训练船，在1981年启航，2000年退役，“孕育”逾万学员。20年过去，志风号早已出售且沉没，但一班时任教练、船员及学员，决意在香港的动荡时刻，斥资出书分享船上经历及得著，希望勉励港人在风浪及逆境中，不要气馁，保持信心“再起飞”。

每次36参加者上船　须学习适应船上生活

志风号退役20周年，十多位志风号前教练、前船长及前校长，花一年多时间合撰《志风号：外展精神的摇篮》一书，记下为青少年提供外展训练机会，培训他们发展领导才能的点滴，希望将教导他人成长及跳出舒适区的经历分享，勉励港人在风浪及逆境中别气馁。

志风号是赛马会在1970年代捐款建造，由香港外展训练学校拥有，负责提供海上训练。除船长及数名船员外，志风号每次会安排约36名参加者上船，平均分三队，每队设一名教练，去程参加者须学习适应船上生活及航行事宜，回程时由学员负责分工，多年来“孕育”逾万名学员。

“乱世见真章”认识自己、发掘优缺点
大海多变，风浪难料，船上旅程不时都有惊心动魄的画面，《志风号》编委之一的叶志成直言“乱世见真章”，在危难中更能将自己的优点、缺点都看得通透，亦看到人性，“有人会以晕船为由，坐在一旁休息，但亦有团友会坚持岗位，极端天气及情况下，人性更真实。”同属编委的李智明亦形容，志风号是让参加者更认识自己、发掘优缺点的工具。

翻起大浪，甚至海水入船舱，谁又能独善其身？叶志成最大的体会是：“即使天气（外在环境）不好，也要自寻出路，令自己可以生存下去。你不可以不理会、不作任何行动，但结果要一起承担，船有事，大家都有危险。”

另一编委黄伟建，当年在五星级酒店做救生员，偶然机会下认识志风号，以学员身参与其中，深受感动，“原来只要保持意志，差的环境中更可发挥人的极限能力”，启发他不停步挑战自己，参与其他体验旅程，并投身成为外展训练教练：“旅程中会承受压力，适应环境转变，但那18天是改变一生，认识自己更深，有当年被社工半呃半哄上船的边青学员，多年后偶遇，都很感激当时船上的训练。”
修例风波、疫情、国安法　须转变心态、转化逆境为动力

筹备出书期间，先后经历反修例风波及疫情，叶志成寄语港人团结及做好本份，在逆境中等待顺境来临；黄伟建则认为，“无人知明天有无风暴、雷击、海龙卷，但都要抱著正面心态，发掘自己的潜能”，他建议港人多历练及装备自己，“经历修例风波、疫情，都在意料之外，再有国安法，几乎停顿，疫情下失业等，即使选择移民，都避不到疫情，无人可以幸免，所以要历练，加强自己的意志......因应社会大气候及外围条件开始转变，自己要分析状况，做好准备转型、转变心态，将逆境转化为对抗的动力。”