九巴首部电动双层巴士7.30投入服务　“电光绿”车身行走213M线

港府近年推动电动车发展。九巴今日（27日）宣布，首部电动双层巴士将于本月30日起陆续投入服务，这部车身一改九巴传统红色的电动车，将以全绿色外型与市民“见面”，率先行驶安达臣发展区213M线，即安泰至蓝田站的循环线，预计今年内会有52部电动巴士投入服务，行走繁忙的市区路线。

设有太阳能板

首部电动双层巴士将于7月30日起限定行驶213M路线，车身以“电光绿”作主色，有别于九巴一贯红色的车身，总载客量达115人，只需充电约2小时，即可行驶约300公里。另外，双层电巴的车顶设有太阳能板，可供电予巴士辅助电池，进一步利用可再生能源。

在扩大电巴车队规模的同时，九巴又指，近年自行研发于巴士车顶安装太阳能装置，设有相关装置的巴士，于停车熄匙车厢温度超过35度时，会以太阳能供电驱动通风系统，有效将车厢温度降低8至10度。此外，系统亦会供电予冷气系统的风扇及乘客设施，每部巴士每日节省耗油量5至8%，相等于每年每部巴士减少约6吨碳排放。

续航力足够应付全日路程

九巴车务总监关智伟指，213M每个班次路程约10公里，双层电巴的续航力足够应付全日路程，每晚“收车”后，电巴将会在九龙湾车厂充电，不会影响日常运作。

被问及电巴和柴油巴士的成本的差距，九巴传讯及公共事务主管简学悕则表示，电巴尚未大规模投入使用，难以比较两者高低。他指，虽然电巴维修零件较传统柴油巴士少，电力成本亦较柴油便宜和稳定。

预计今年内陆续有52部双层电巴投入服务

关智伟表示，目前九巴拥有近80部纯电动巴士，预计今年内会有52部双层电动巴士投入服务，除安排行走新发展区外，正与运输署协商，于其他比较繁忙的市区路线运行双层电巴。

他又提到，九巴正积极增设充电设施，计划在屯门和大埔兴建2座新能源巴士多层车厂，料4至5年内落成，提供850个充电巴士泊位。九巴亦已向政府申请于日间开放充电设施予其他电动商务车使用，扩大充电网络。

双层巴士首航日详情：
路线：213M线［安泰一蓝田站(循环线)］
全程车费：$4.8元
开出地点：安泰
首航日期：7月30日
开出时间：11:00, 11:40, 12:20, 13:00, 13:40, 14:20, 16:20, 17:00, 17:40, 18:20, 19:00, 19:40, 20:20, 21:00