机场三跑︱飞机航线更贴近荃湾民居　区议员指加剧飞机噪音影响

机场三跑今日（25日）作为北跑道正式启用，机管局指7月试运以来已有超过1.1万架次飞机使用。荃湾区区议员刘卓裕则表示，飞机在三跑系统降落，所飞的航道与原本的航线不同，新航线较接近民居，多了居民受到飞机噪音影响，特别是在荃湾国端路一带的村屋，因当地较清静，令噪音更为明显；他又指航班每日在早上6时至7时已经开始，航班频密时约五分钟便有一班经过，十分影响居民生活，现时机场客量未算最多，担心复常后会对居民有更大影响。

▼11月25日　机场第三跑道正式启用▼

每日平均逾140班飞机使用三跑

耗资1,415亿元打造的机场三跑系统于今年7月8日起已开始编排航班熟习运作，跑道今日（25日）正式启用。机管局表示，目前已有超过1.1万架次飞机使用，本月每日平均超过140班飞机使用新跑道。

三栋屋及国端路一带不再宁静

荃湾区区议员刘卓裕表示，飞机在三跑降落会采用新的航线，更贴近民居，加深飞机噪音对区内居民的影响。他指出三跑有飞机使用后，三栋屋及国端路一带的居民明显较受到影响，特别是关门口村、杨屋村、咸田村等村屋，因为当区地方本身清静，“本身喺一啲好静嘅环境，听到70分贝已经好响。”

他指出新机场当初兴建就是为了减少在市中心的噪音，但现在三跑的新航线又会对荃湾以至青衣的居民构成影响，他又指现时季候风影响，航班于机场另一边降落影响较少，但夏天时航线会较接近民居影响则较大。

航班频密时约5分钟一班　居民投诉无门

刘卓裕又提到航班每日在早上6时至7时已经开始，航班频密时约五分钟便有一班经过，加上现时机场客量未算最多，担心复常后会对居民有更大影响。

他指区内受影响居民基本上是投诉无门，引述民航处及机管局就曾指噪音量不及当时启德机场，认为未至于要改变航道，而他与区内居民就曾就噪音问题作出投诉，但得到的回应都十分空泛，对解决噪音影响的问题没有大帮助，而区内居民现时唯一可做的则只有关紧门窗，以尽量减少噪音对室内的影响。

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