【南区旅游发展】鸭脷洲海傍拟变水上旅游点　地区人士恐塞爆游客

鸭脷洲海傍道至港灯码头的海滨长廊正研究发展成旅游景点，并提供水上与康乐文化活动，当中包括设龙舟上落水位置、优化水上循环线游览两岸风光和古庙，但有区议员及地区人士担心将加重社区负荷及扰民，又指循环线船游涉及跨部门合作，管理面临“非常大的挑战”，呼吁居民积极参与南区区议会下星期三举行的首轮公众咨询会，表达意见。

南区区议会早前成立了“鸭脷洲海傍及有关用地规划发展研究工作小组”，并通过拨款100万元聘请顾问公司，就鸭脷洲海傍道至港灯码头的海滨长廊进行规划研究。目前顾问公司正在收集居民对于发展旅游项目、水上与康乐文化活动的意见。

据“鸭脷洲海傍及有关用地的规划与发展研究”，顾问公司考虑“在海滨长廊增加餐饮设施，以促进区内经济活动，并发展成为具吸引力的旅游景点”及“向游客推广享用海傍用地及观光”。

《香港01》早前曾报道，内地旅行团入侵鸭脷洲，食肆一日接待数十团游客，旅游巴塞满行人路，令附近居民忍无可忍。记者发现，研究计划特别提及，为改善交通，建议在海傍用地附近增建永久或临时停车场、扩建行人道以及发展水上交通的方式连结邻近地区等。

海怡社区干事黄之锋向《香港01》称，认为计划改善交通的成效有限，又指计划明显与旅游发展局考虑大规模推广南区“旅游潜力”有密切关系，认为鸭脷洲作为《健力士世界纪录大全》中全球人口密度第二高地区，开拓海傍成为游客景点恐加重社区负荷。他指海怡区现时已有名牌专门店引来不少游客，滋扰居民日常生活，往后落成的港灯酒店无疑令旅客流量有增无减，呼吁居民积极参与南区区议会首轮公众咨询会，表达意见。

就水上及康乐文化活动发展，研究提出“将区内龙舟的传统文化纳入海傍用地规划的考虑之列”以及“在海傍用地增办水上交通”，包括优化水上循环线，串连两岸交通和岸边大王宫、水月宫和洪圣古庙三所历史建筑，宣扬当地文化价值。

事实上，位于香港仔鸭脷洲的海滨空间一直是不同龙舟会的操练场地，但沿岸的上落设备皆是民间自发建成。南区区议员柴文瀚欢迎有关研究计划的建议，但担心上落水设施和码头位置，涉及海事处和运输署等多个部门的复杂规管问题，“是非常大的挑战”。

他又指，除了政府提供水上活动的配套设施不足，市民使用海滨亦处处受阻，一再强调鸭脷洲海傍的发展必须先“以民为本”，应开放更多海滨设施，放宽公众使用限制，如减少栏杆让市民亲水，“现在就连居民想踩单车或做其他活动，康文署也处处限制”。

南区区议会将于今月20日晚上7时，在鸭脷洲体育馆一楼多用途活动室，举行首轮“鸭脷洲海傍及有关用地的规划与发展研究”公众咨询会，如欲参与的市民可于网上登记或向南区区议会秘书处电邮、传真报名表格。