汀九桥南行线最快年底推智慧公路先导计划　意外时可开路肩减挤塞

运输署《交通运输策略性研究》建议推动智慧公路，并计划在汀九桥南行线实施智慧公路先导计划。运输署最新文件披露，计划在汀九桥南行线安装全覆盖的自动事故检测系统，实时感知交通意外等异常情况，并加强配备行车线管制讯号、可变速度限制标志及可变信息显示屏等令交通管制更快更到位，又预料实施先导计划后，可因应实际路面状况利用路肩维持容车量，纾缓因意外造成的交通阻塞。该署指工程计划今年年底完成并启用，会在收集数据及意见后考虑在测试其他智慧公路应用。

运输署向葵青区议会交通运输委员会提交文件，交代“汀九桥智慧公路先导计划”详情，指现时汀九桥南行线为三线行車并设有路肩，由于各两条行车线的青朗公路与屯门公路連接路車辆需在汀九桥南行线进行汇合至三条行車线，故汀九桥南行线于繁忙时段一般会较为挤塞，一旦因意外或其他情况而需要封闭行車线时，则会对桥面交通做成更大影响。

该署建议在汀九桥南行推智慧公路先导计划，包括加装全覆盖的自动事故检测系统，协助青马管制区的控制中心全天候监察该路段的行車狀况，系统会透过數据和影像分析，实时感知異常情形、检测出交通事故、静止車辆、行人进入公路等情况。

另会加强配备行車线管制讯号、可变速度限制标志及可变信息显示屏，令交通管制更快更到位。当道路发生事故时，运输署可降低路段車速限制，减低二次事故的风险，亦会透过增设可变信息显示屏，向驾驶者提供更多实时讯息。

运输署指，先导计划落实后，预计该路段交通事故发生时，可以因应实际路面狀况利用路肩维持容車量，纾缓因意外造成的交通阻塞。 该署称已委托路政署及机电署聘承建商进行土木及电机工程，现已展开前期工作，料工程最快今年底完成启用，工程期间会维持三线行车，并集中在晚上进行。

运输署续称，会继续与相关部门检视于意外或其他情况而需要封闭行車线时的交通安排，制定利用路肩的方，也会透过先导计划反应，在收集相关數据及意見后，考虑测试其他智慧公路的应用，并制定更广泛的智慧公路实施策略。