北部都会区仍未拓地 刘国勋倡设专责部门统筹 增建至少20铁路站

撰文: 王洁恩
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行政长官李家超即将公布任内首份《施政报告》。民建联立法会议员刘国勋今日(17日)表示,由上一份《施政报告》至今,北部都会区计划已提出了一年,惟除了旧有的洪水桥厦村新发展区、古洞北粉岭北新发展区等,北部都会区的新拓土地仍然“寸步未动”,故建议政府成立专责部门或机构,专门处理当中的房屋、土地、产业等,以监察北部都会区的发展进度。
他又建议,北部都会区应改造成“15分钟生活圈”,连计现有铁路站,政府应建至少20个铁路站。同时应以“片区统筹”模式发展北部都会区,以加强公私营合作。

民建联立法会议员刘国勋表示,政府早前发表的《北部都会区发展策略》,未能全盘把握北部都会区的用地。(王洁恩摄)

打造“15分钟生活圈” 兴建至少20个铁路站

刘国勋建议, 可将北部都会区打造成“15分钟生活圈”,“市民可以系屋企,好快去到工作场所或者娱乐。”刘指,北部都会区可容纳250万人口,惟就业机会得65万个,并不符合新都会的定位,故建议将就业职位增加一倍。

他建议,北部都会区应建成以“大学城”为核心的新经济发展区,以吸引不同人材及作人材培训。同时,可将北部都会区打造科研创新基地,设立科技园区、人才住房、医疗及教育等;至于北部都会区等外层,则以社区、居住区为主。

刘认为,为配合北部都会区,连计现有铁路站,政府应考虑兴建至少20个铁路站。他指,现时粉岭北、元朗南新发展区均无新铁路站,建议政府应在人口较多的新发展区兴建铁路站。

民建联立法会议员刘国勋建议将北部都会区打造成“15分钟生活圈”。(王洁恩摄)

倡以“片区统筹”模式发展

刘国勋亦指,政府规划北部都会区时,应以“片区统筹”模式加强公私营合作。他解释,政府可选定“片区”,由单一或多个私人发展商协助兴建不同设施,包括商业、教育、住宅、社区设施等,规模较过往的“私人参建居屋”更大。

他举例指,新田科技城一带可作试点,将新田科技城、河套、落马洲等约1000公顷土地,分成2至3片作统筹,政府将负责整体规划,由私人发展商作设计、兴建等。