满东变揾食车违泊胜地　迫人路中心上客　区议员：随时爆大镬

随着港珠澳大桥开通，加上兴建新公屋项目，东涌西成为其中一个重要发展区，然而有区议员指泊车位跟不上发展步伐，近年不断有重型车及旅游巴停泊，死车塞满路边，甚至阻碍消防救援及迫乘客路中心上车，担心酿成严重交通意外，今日（15日）在区议会中促请政府将一幅荒废空地划为临时公众停车场，缓和交通恶化问题。

离岛区议员郭平表示，自从满东邨落成后，该邨泊车位严重不足，根据《香港规划标准与准则》，公屋住宅单位与停车位的比例为 12：1，若按满东邨3,866 个单位计算，房屋署理应提供约 322 泊车位，但车位实际只有只有146个车位，换言之欠缺176个车位。

另外，自港珠澳大桥通车后，旅游巴有增无减，而邻近满东邨的第42区及第46区公屋项目正开始平整及基础设施工程，不少重型车在上址出入，为方便起见，部分大型车辆泊于康逸楼对开裕东路边货车公众停泊位，部分车主则月租泊入附近私人农地改建的露天停车场，惟雪上加霜的是有农地业主称房署已购入其田地作其他用途，勒令车主不迟于今月底驶走，令原本已经“泊车泊到塞晒路边”的路况更形恶化。

货车泊满路边　巴士无法埋站

他担心，以往曾发生货车违泊于消防走火通道附近，导致有消防车接报到场接驳街喉时无法驶近，阻碍救援进度，亦有街坊投诉货车一字排开泊于慢线，甚至伸延至巴士站对开，车长既无法埋站，乘客亦要被迫在路中心上车，危机四伏。

他今日(15日)在离岛区议会中提出，东涌西满乐坊旁边有一幅107区空地，原先被规划作康文署兴建体育馆用途，但由2019年7月提出至今，仍未有落实任何兴建时间表，估计至少耗时四至五年开始动工兴建，其间一直“晒太阳”，建议划作临时公众收费停车场，纾缓东涌西泊车位不足问题，否则新公屋项目落成后，泊车及交通问题只会更加严重，更会由裕东路“泊爆车”，演变成延至来往大屿山的东涌道一带，上址乡村出入口多且弯位窄，稍一不慎，容易发生交通意外。

运输署：正研究空地划作临时公众停车场可行性

运输署的书面回复称正与相关部门探讨有关建议的需要及研究规划107用地作临时停车场的可行性，并会就可行的建议方案咨询相关持份者的意见。

离岛地政处的书面回复已知悉运输署正探讨该幅政府土地用作臨时公众收费停車场用途的可行性。至于郭议员提问关于满东邨停车场不足的事宜，相信负责管理屋邨相关部门会作出回应。