来稿｜星马辟特区　两地共互利

建国半个世纪的新加坡经济高速发展，法律法规健全、基础设施良好、社会和谐和睦、航空海港四通八达，这些都是有目共睹。因此，新加坡这块“金色招牌”挂在哪里，哪里就得到相应的发展。如新中苏州工业园、新中天津生态城、中新（重庆）战略性互联互通、新印（尼）工业园区、新越工业园区、新印（度）国际科技园等。可见，有“新加坡名字”的工业园区，成功的机率即便没有十拿九稳，也有“七七八八”。这是因为，工业园区有新加坡的直接参与、协调管理、规章制定、招商引资、政联企业支援、人才培训、技术转让等等软力量，这就是园区好的起步与开端。

来稿作者：陈文坪

第10届新加坡-马来西亚领导人非正式峰会10月30日在新加坡总统府召开。马来西亚首相安瓦尔29日就率领内阁多位部长到狮城访问并与新加坡总理李显、总统尚达曼等政要会晤。会后安瓦尔与李显龙召开联合记者会宣布，马新双方同意开辟“柔佛-新加坡特别经济特区（JSSEZ）”，并介绍两国在多个领域的合作进展。

星马领导人非正式峰会是让两国领导人能在无拘束、轻松、欢愉的场合畅谈一些重点课题。既是非正式峰会，就不计较会谈的成果是否达到，因而更能促进两国官员之间促膝谈心，结果却是意想不到的好。

本次非正式峰会，最大的成果莫过于双方同意开辟JSSEZ。一旦这一计划落实，必将促进新马两国经济的进一步发展与融合，对马来西亚、柔佛州更是长远的影响。星马第十次非正式峰会，可被定义为一次“十全十美”的领导人峰会。

据媒体报道，两国期望在2024年1月签署JSSEZ的谅解备忘录。在不到三个月的时间里，要达成这么重要的协议并签署，考验的是两国官员的工作能力与执行力。马来西亚的柔佛与新加坡只是一桥（长堤）之隔（就如香港与深圳一样），两地人民的来往非常密集。新加坡企业许多都选择在柔佛州设厂。因此，JSSEZ也将探讨特殊税务安排和保税仓库，并为须要在长堤两岸工作的人员提供更便利的通关安排等。

自从新加坡-吉隆坡高铁计划在2020年底被马来西亚政府正式取消后，星马两国就没有重大新的合作项目开展。过去三年来，虽不时有消息传出新隆高铁会重新启动，但还是只停留在“研拟”阶段。换句话说，是一部分人的一厢情愿罢了。

马来西亚首相安瓦尔领导的团结政府经过一年的执政与稳定后，利用非正式峰会提出设立JSSEZ，并得到新加坡政府的支持。这是星马关系获得进一步提升，也是两国政府在重大工程项目携手合作的例证。

星马是彼此间的第二大贸易伙伴。而新加坡是马来西亚的最大海外投资来源，直接投资额超过560亿新元。回顾冠病大流行时期，即使是全球供应链受阻断，星马之间的人员和货物也继续安全、顺畅地流通。

在俄乌战事持续、中东以哈冲突加剧等国际局势纷扰不断的今时，星马两国能全方位加强合作，使两国关系不断向好、向前发展。对东盟组织来说，开辟经济特区，扩大了经济联系。JSSEZ一旦落实，不但可为两国企业、人民带来更多实质合作机会，就是新时代两国在经济领域合作的一大典范，更为东盟甚至亚洲的商企提供了一个投资良园。

新加坡总理李显龙先前指出，“星马作为近邻，命运相互交织。当我们共同进行具建设意义的合作时，就能产生互利共赢的成果，为人民和企业带来实惠。我有信心有了安瓦尔首相的支持，星马关系能再攀高峰。”

诚然，星新经济彼此相依，合作多赢，互惠互利，人民受益。柔佛-新加坡特别经济特区即将成立，为星马关系在未来的年头进一步向纵、深、远全面发展注入能量。

作者陈文坪是新加坡时事评论人，关注新加坡、马来西亚、中港台等地的政治时事和经济民生。文章仅属作者意见，不代表香港01立场。

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