赵汝恒｜低碳未来有赖于科技创新　把握绿色转型

极端天气今年肆虐全球，热浪、洪水、干旱、台风席卷各地，应对气候危机，减少温室气体排放已成为刻不容缓的国际议题。刚闭幕的中共第二十次全国代表大会亦强调推进绿色发展、加快绿色转型，积极稳妥推进碳达峰碳中和。香港作为著名的国际金融中心，邻近祖国，应发挥核心枢纽作用，积极发展绿色经济，协助大湾区建立符合国际准则的碳市场，携手协助中国迈向双碳目标。

来稿作者：赵汝恒教授

协助大湾区建立碳市场

作为大湾区的核心引擎之一，香港在带头推进国家双碳目标，融入大湾区及国家发展大局的过程中担当重要的角色。刚发表的《施政报告》中提及，要推动香港成为内地、海外政府和绿色企业的首选融资平台，在香港建设国际碳市场，支持港交所推展与广州金融机构在碳市场发展的合作。

作为国际标准的拥护者，香港可依托国家和广东省成熟核证自愿减排机制，加强国内与国际标准对接，积极参与规划大湾区统一碳市场，建设与国际接轨的碳标签和碳标准、市场导向的跨境碳排放配额交易与拍卖制度，推进中国碳市场对外开放，向绿色低碳转型，同时强化香港成为内地的离岸风险管理中心的地位，满足对全球转型基金（transformation funds）的庞大需求。

实现碳中和科技创新不可或缺

“碳中和”并非只是一个目标，而是一个长期行动，支持创新科技的开发及应用将有助实现目标。多年来，港府持续投放资源于环保科技的研发和应用，包括成立创新及科技基金支持绿色发展项目，环境及自然保育基金，以及四亿元的低碳绿色科研基金，推动香港低碳转型。

笔者建议政府加大创新及科技基金投入，支持环保科技研发专案，以科技园、数码港与高等院校的创新创业平台为切入点，支持有潜力的初创企业，同时提供一系列的培训、宣传推广、融资对接等服务，鼓励环保创新技术的商业化。对于技术含量较高、但市场认识度不足的初创产品，港府可成立专项补助基金，为企业试用环保创新技术提供诱因，亦减轻初创企业的负担，完善创科的生态圈。《施政报告》中提到的产学研1+计划，亦可积极引进绿色科技，政府亦应带头使用创科企业的产品。

研究氢能的可行性

绿色氢能近年快速发展，被视为洁净能源及实现碳中和的理想选项。全球正积极拓展氢能源，本港的电力供应商亦在探讨以绿色氢能取代天然气发电，但绿色氢能是生产自可再生能源，何不直接使用可再生能源来满足城市整体电力需求？就此，港府和电力供应商需阐明整个氢经济如何在本港实行，同时亦可探讨使用其他“颜色”的氢能，配合碳封存技术，为香港提供一个全面可行和稳定的零碳电力。

本港亦有意引入氢能汽车，现时各界正在讨论氢能汽车和电动车的利弊，何者更适合在港应用以及各自面对的问题和解决方案，又或者有没有空间同时使用两种汽车。首架双层氢燃料电池巴士早于今年7月份亮相，但由于并无相关法例，令车辆暂未能投入市场运作，反映绿色经济发展成功的关键，需要法例与时并进。

与此同时，香港也应该与大湾区其他城市联动，形成优势互补、协同发展，吸纳大湾区其他城市的优质科研项目和技术，甚至根据香港自身的特点，与个别与香港优势互补的城市设立联合科研专案，制定利好政策，吸引大湾区其他城市人才来港交流及深度参与项目研发和技术应用，更好促进落实低碳绿色科研发展。

第 27 届联合国气候峰会（COP27）将于下月举行，俄乌战争导致能源供应紧张，或会影响全球的减排进程。市场正注视各国领袖能否在会上团结一致，坚守减排承诺。作为全球主要的经济体，中国在中共第二十次全国代表大会上，仍然维持力争2060年前实现碳中和的目标，将用全球历史最短的时间实现双碳目标，为实现绿色低碳转型展现决心与示范作用。香港必需把握机遇，协助国家迈向双碳目标，为遏止气候危机作出贡献。

作者赵汝恒教授是香港理工大学副校长（研究及创新）、科技及创新政策研究中心主任。文章仅属作者意见，不代表香港01立场。

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