Hello Hong Kong?

撰文: 评论编辑室
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香港的旅游业似乎复苏得不错。旅游发展局公布4月访港旅客289万人次,环比再增18%。国泰航空同月载客138万人次,同比增加328倍。迪士尼乐园下月恢复每周六或七日营运,7月重开酒店,11月魔雪奇缘世界开幕。加上内地一个多达2千人的企业团近日访港,业界形容旅游业复常的步伐正在加快。

与2019年4月比较,289万访港人次相当于恢复了52%旅客,不过复常步伐不一,非内地旅客恢复得较慢,只得疫情前的45%。2019年4月的访港内地旅客占比是76.6%,来到上个月比重攀升至79.7%。

2023年4月内地访港旅客230万人次,占总数八成。

至于非内地旅客中,又以澳门人为多。在今年3月,多达10.5万澳门旅客访港,等如恢复到疫情前的91%。澳门也成为了内地以外最大的旅客市场,大幅抛离排在其后的台湾。

由此看来,似乎“Hello Hong Kong”的愿景对内地和澳门旅客比较奏效。

2023年4月初步访港数字,内地旅客230万人次,其他旅客59万人次。

在今年3月的197万内地访港旅客之中,53%人不过夜,10.5万澳门旅客之中不过夜的更高达75%。而从出入境数字可见,他们的入境及出境高峰通常出现在星期六同一日,出境高峰有时也会延后一日出现。

经海陆路来港的内地旅客,出入境高峰经常都在同一天,“五一”才见出境延迟。
包括澳门居民在内的其他旅客,海陆路出入境的高峰通常有一日差距,经机场来港的高峰通常在周四或周五。

周末即日来回,当然切合澳门以及广东省居民,不过香港政府既然目标是争取更多高增值过夜旅客来港,以及发展“一程多站”旅游模式,目前数据反映出来的情况就值得正视。

另一方面,在访港旅客回复至五成的同时,香港人的外游人次已经回复至七成。今年4月香港市民离境人次是636万人次,当中76万是经机场离港。从每日的出入境数字可见,乘飞机离港的高峰通常在星期五,单日两万多人,而前往澳门或内地的离境则较多在周六,通常廿万人以上。

香港居民经机场离境的高峰通常在周五,经海陆路的高峰则规律地为周六出境、周日入境。

对比日本政府观光局公布的4月份旅客数字可见,76万离港人次之中的15万多是去了日本,这个数字是相当于2019年4月的78%。日本4月份的旅客人次已经恢复至疫情前的67%,当中以韩国旅客最多,已经恢复了超过八成。

日本2023年4月录得194.9万人次旅客入境,当中香港人回复到疫情前78%,韩国、内地、台港以外游客更回复至四年前的9成。

香港的出境外游恢复得快过旅客入境,日本刚好相反,入境旅客恢复了67%的同时,国民出境旅行只恢复了34%。可以说,我们的出入境旅游面对逆差,而日本则是顺差。从日本百货店协会的统计更可见到,东京百货店在3月份的生意额已经达到1380亿日元,接近2019年同期水平,而鞋、袋等个人物品销售额更已经超过疫情之前。

至于我们,食肆生意固然受惠复常,零售业之中则以“衣物、鞋类及有关制品”、“珠宝首饰、钟表及名贵礼物”、“酒类饮品及烟草”及“眼镜店”的销售额增幅最明显,可以理解为那每月200万多的访港旅客,主要购入这些货品。

对比3月份零售业销售额,“衣物、鞋类及有关制品”、“珠宝首饰、钟表及名贵礼物”、“酒类饮品及烟草”及“眼镜店”的增幅明显。

如果我们以2021年同期的数字作为内需基数,目前食肆以及上述首三项零售的游客生意大约恢复了六成,而眼镜店则较为突出,超过了八成。眼镜店在今年3月的生意达到2.53亿元,数字虽然仍然不大,但如果反映的是游客消费新趋势,或许亦值得当局留意。

政府虽然希望本港旅游业不只是“复常”,而是能朝向高质量发展,提供深度和优质的旅游体验,推动“一程多站”,吸引过夜旅客。但从各项数据看来,目前旅游业的复苏仍然未摆脱过往的模式,与粤澳“你好,香港”多于与海外“Hello Hong Kong”。