应对极端天气必须未雨绸缪

河南郑州的地铁水浸事件骇人，全省因连场暴雨而至少33人死亡，8人失踪；德国洪水亦已造成逾170人死亡，估计数百人失踪。在全球暖化、极端天气增加的时代，香港亦不容松懈。

随着近来德国及河南暴雨成灾，香港应对极端天气的能力再次受到关注。事实上，政府于2016年成立跨部门气候变化督导委员会，其辖下的气候变化基建工作小组“积极引进创新科技，以助提升基建设施应对气候变化和极端天气方面的能力”。另外，政府亦备有《天灾应变计划》，载列各部门的应变程序、如何协助有需要的灾民等。但这是否代表足够？

相信不少香港人仍历历在目的是2018年山竹袭港。山竹达十号风球级数，蹂躏多条乡村，全港共458人受伤，多区塌树造成的交通问题。风灾后不少市民无法如常上班，林郑政府因风后应变受严厉批评。

又如去年，台风海高斯袭港，香港一度悬挂九号风球。海高斯台风速度、威力迅速万变，难以准确预测，香港天文台由发出一号风球至九号风球的时间仅为接近22小时，为历来热带气旋之中的第四短。当时政府也被认为没有就台风来袭展现应对。

检讨建议何时完成？

老土的说，天气变幻莫测，计划有时的确赶不上变化。就如郑州日前一小时内降雨量达200毫米，相信也是原有计划所难以计及的极端情况。香港天文台前台长林超英在分析的时候便指出，当地的暴雨受气流、低空槽线等中尺度天气系统影响，其范围小而变化快，不到最后几小时甚至几分钟也不知实际结果，是天气预报中最棘手的情况。

既然如此，香港政府就更应未雨绸缪，严阵以待。政府在山竹事件后曾检讨应对超强台风的工作，并展开“气候变化和极端天气下的沿岸灾害研究及改善措施的制订”可行性研究。发展局局长黄伟纶在2019年底曾表示“整项研究工作预计需时约一年半”，惟至今未见结果。政府的行政程序多而缓慢，难免令人忧虑未雨绸缪的工作会否到暴雨发生的时候也未完成？