柏傲庄拆建事件亟须彻查严办

撰文: 评论编辑室
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本星期四(7月8日),新世界发展有限公司发表公告指旗下柏傲庄III项目第1座、第8座两幢楼宇出现安全质素问题,故需要将兴建中的相关楼层拆卸重建。事件中合计有846位买家受到影响,预计入伙日期将延迟约9个月,新世界会容许受影响买家选择继续完成合约或即时取消成交,并且向他们提供额外津贴及利息补偿。

位于新界沙田区车公庙路18号的柏傲庄,是新世界及港铁公司合作发展的大围车站上盖物业,动工之前已先后涉及“屏风楼”效应严重、压缩公共空间、回避“发水楼”限制等丑闻,其后又曾出现地盘沉降、转力层倒塌等事故。至于今次修造楼宇期间误灌较低强度的混凝土,以致整幢大厦需要拆卸重建,在本港私人住宅物业间更是前所未闻。

柏傲庄合共有三期,提供逾3000多伙;当中柏傲庄 III 提供892伙。

屋宇署未正视首宗通报

虽然屋宇署回应指高度关注事件并且已经展开调查,不过署方同时亦指出当初收到工程师通知取样测试出现问题的日期是今年6月18日,然而两日后的6月20日项目仍能继续推售相关的219伙单位。发展商更加在前一天累计收到3.05万张入票登记,创下香港新盘历年收票新高。当日成交记录亦包括了实用呎价45,133元的1A座顶层单位,是新界分层单位的最高记录。

奇怪的是,署方要在本星期收到第二次通知后才真正派员视察(注),亦即6月中的首次通知根本未有引起屋宇署的注意。尽管署方或许无权直接叫停发展商的商业行为,但根据《建筑物条例》第23条至第24A条,作为建筑事务监督的屋宇署署长起码有权下令违例或危险的工程暂时停止与作出拆卸、改动及补救,可是从新世界公告强调“主动”一词来看署长并无及时发出此等命令,或者未让公众知悉以减少受影响市民数量。

柏傲庄 III 目前工程进度估计已有至少十层以上。(相片为5月份拍摄)

不能够自己人查自己人

事件中另外值得注意的一点,就是新世界只在公告交代了承建商为协盛建筑集团,但却未有公开混凝土供应商及承建分判商名称。协盛由新世界拥有,而且很多时候亦会以“新世界建筑”或新世界发展辖下建筑部的名义行事,所以新世界公告中所谓的“责成承建商彻查事件成因”一说被不少人解读为“自己人查自己人”。

日前更有消息指出,今次事件可能涉及重用几年前曾经在同一项目犯错的分判商,内部涉事人员亦系于更早时间就已得知混凝土质素存在缺陷。如果相关消息属实的话,难免让人质疑本地私楼项目发展模式极度欠缺监督,未能做到发展商声称“开诚布公、具高透明度的态度”。现时港铁要求发展商提交详细彻底调查的报告,内容必须触及上述问题。

负责大围站柏傲庄 III 的承建商协盛建筑集团之网页。

回想两个月前,建筑资产设计及咨询公司凯谛思(Arcadis)发表《国际建造成本指数2021》报告,香港高据亚洲榜首及全球第八位,但在昂贵成本之下依然存在柏傲庄的严重建筑质素问题,足证今次事件不仅影响个别楼盘买家利益,甚至可能直接损害本港建筑业界整体声誉,政府当局及相关各方必须用格外的认真态度来处理,严惩其间犯下错误或失职的人员。

(注:屋宇署于7月10日向《香港01》指出,署方于6月18日后、7月7日前曾派员视察柏傲庄第三期工程,惟署方拒绝交代视察的日期或任何内容。)