【01观察】中国“无人”热潮减退　进军香港困难重重

亚马逊旗下的无人商店（Amazon Go）上月底正式开张，成为一时热话，牵动新零售模式的发展。无人零售已是大势所趋，在各地打着节省人力成本的旗号开始崛起。但中国有不少无人商店的生意惨淡，甚至无人问津，因而结业。这是因为中国的人力成本较低，即使节省了人力成本，但安装智能系统的成本较高，支出变相比传统零售模式为多，导致多间无人商店倒闭。有中国公司计划将无人商店引入香港，但要打入香港的传统零售市场，似乎困难重重。

Amazon Go 在上月22日开业后，外界一直盛传美国连锁超市龙头克罗格（Kroger） 为抗衡新零售模式，正寻求与阿里巴巴合作。虽具体合作内容未开展，但阿里巴巴确实有条件与克罗格联手对抗亚马逊。

中国“无人”热潮冷却  多间无人店结业

当中以无人货架的发展最为迅速，截至去年12月，市场内已经有超过50个投资者参与，不消三个月就融资超过20亿，超越共享单车。不过，热潮过后，在40多间无人商店和无人货架公司中，有多过十间公司结业收场，而其余的营业额也不太理想。中国地大、人多，相信“无人”市场尚未饱满，那么到底市场上有什么阻力？

一、“无人”创造的效益低

一直以来，无人商店的卖点都在于节省人力成本，但或会令基层员工失去工作，更惹来工人罢工抗议。其中一间无人便利店公司缤果盒子的创办人兼行政总裁陈子林指，一间缤果盒子的面积约为15平方米，有800个存货位置，只需四人就能营运40家店，他们主要负责补货，运营成本不到传统便利店的15%。

再者，中国的人力成本较低，收银员的月薪由3,000元（人民币，下同）至5,000元不等，即使节省了人力成本，但却要安装和保养智能设备，例如多个摄录镜头、自动识别装置等等；最贵的无疑是利用人工智能和大数据，建立一套完整的营运系统，但中小型企业未必有经济能力做到，他们必须跟科网企业合作，短期或会免费，但长远而言也难免要支付服务费。届时的支出很大机会比所节省下来的人力成本高，并不划算，所创造的效益也远远不及传统零售行业。

二、难以改变顾客的消费模式

在短暂新鲜感过后，多间无人商店生意平淡，体验过一、两次无人商店的顾客未必会再光顾， 可见无人商店对大众来说只是概念店，并不能改变他们的消费模式。

腾讯行政总裁马化腾于2013年提出发展“互联网+”，即是将传统的各个行业结合互联网元素（包括物联网、大数据），推动传播行业再发展，而其中一个“互联网+”的大战场就是零售业。自此，中国人的购物地点由实体店转至网上商店，他们也形成了网购的消费习惯。

在网购的便利之下，实体店变得无人问津，那怕是一间无人店，也未能改变消费者的消费模式。实体店的存在意义在于“购物体验”，当中也必然包括人与人的互动，由于无人商店的设计没有店员，若中国志于发展无人商店，须要思考如何增加消费者在店内的购物经验，例如增设人工智能机械人向消费者介绍商品。如果消费者进店后只购物而没有体验，那么无人商店与网购的差异就不明显，到最后只会沦为一件科技试验品。

无人商店能打入香港市场吗？

缤果盒子伙拍远洋集团拓展无人商店的业务，有意进军香港，联同本地发展商打进香港的零售市场；不过，他们的竞争对手强大，恐怕要面对重重困难。

香港的便利店覆盖率十分高，有超过1,000间分店，单计最大型的连锁便利店，就已经有超过900间分店，如它的宣传口号一样──“梗有一间喺左近”（总有一间在附近）。以2009年底的963间分店来计算，平均每1.14平方公里有一间分店，每约8,750人便有一间分店，排名第二，仅次于台湾。如果无人商店要进入香港市场，选址须谨慎，如陈子林所建议，将无人商店开在郊区、公园等，比较少便利店的地方，不然就要与原本的便利店“硬碰硬”。