全民检测尽周全　实际效果最大化

本星期四（2月18日），内地专家及流动核酸检测车来港协助进行防疫抗疫工作，行政长官林郑月娥到深圳湾口岸迎接。其间她向传媒表示，有了中央支援提升病毒检测能力之后，“一个全港性、全民的病毒检测”将会列入政府考虑方案之列，但现阶段仍然需要详细规划，找到地方和让市民配合，同时又强调“禁足”或“封城”并不适合本地情况，日后如果进行全民强制检测都会尽量考虑以往一贯做法。

日前有消息指，政府内部已在研究全民强制检测安排，考虑方向之一是按市民身份证编号划分检测日期，一周七日之内为750万人口完成病毒检测，并且接连持续进行三个星期。途中不会配合“禁足”，样本或将送往深圳化验，拒绝遵从者有可能触犯法例。行动初步计划据称打算在下月初开始执行，目标则是到月底将全港绝大多数患者送往隔离处所，避免香港陷入“封城”局面。

制订预案不宜先设前提

面对疫情持续扩散，港府改变先前坚拒实施全民强检态度值得肯定，无奈官员思维依旧存在许多预设前提。按照身份证号码划分的标准相信在行政上比较便利，可是每轮牵涉市民的住所难以均匀，在安排检测站的时候要注意分布，尽量减少排队人龙。而在职市民接受检测，也可能面对工作上的困难，劳福局务必为他们保障权益。

特首林郑月娥早前多次指出，全民检测要配合“禁足”。这个可以说是从理想的角度看，但也折射出全民检测的速度将影响传播风险，也就是决定了检测的成效。在资源容许下，当局不应该简单排除同步全港“禁足”乃至“封区”等计划，必须凭借“底线思维”提早制订预案慎防最坏情况发生，否则疫情只可能进一步恶化下去。

邮轮码头可作隔离设施

另一方面，由于现时医院与隔离治疗设施皆已经不胜负苛，未来藉全民检测找出的大量患者必定需要更多地方安置。近日社会就有声音认为可考虑将启德邮轮码头改作隔离中心，选委会界别立法会议员陈凯欣特别指出码头停车场本身已有通风设计，既有车位可以作为一个床位分配。在不久前的立法会经济事务委员会会议上，商务及经济发展局局长邱腾华亦表示，乐意与有关部门研究以短期形式使用邮轮码头协助防疫工作。

有关建议还有进一步延伸的空间。譬如政府早前联络酒店业界及各大发展商，希望腾出酒店房间作为社区隔离设施，相同思维也不妨同样套用在停泊邮轮之上。此举除了能够直接增加设施容量，而且可以在不耗用土地的情况下将更多患者集中处理，补助费用更能兼收支援行业之效。加上码头位置刚好邻近香港儿童医院，可以方便提供支援给风险较高的年幼患者。

无论如何，全民检测既已提上议程，政府构思相关安排不能够再瞻前顾后、投鼠忌器。当然与此同时，各方亦要意识到尽快收束疫情才对自己与整个社会最为有利，莫因自私短视牺牲大众长远福祉。