跑鞋2022｜METASPEED Sky+实测　稳定度大增源于看不见的改变

ASICS于年多前正式加入碳板鞋大战，首个全掌碳板鞋系列“METASPEED”问世，细分为大步幅跑手而设的Sky，及高步频跑手的Edge。高回弹中底加上匙羮状碳板，进攻去年东京奥运等大赛。
一年过去，ASICS推出最新版本，名号仅多了一个“+”。METASPEED Sky+除了颜色从“抢眼橙”变成“平实绿”，设计上看来是小改变，已令这双最高阶竞技鞋，变得较为平易近人。

ASICS METASPEED Sky+

中底高度（鞋跟 / 前掌）：34/29毫米
中底：FF blast turbo
外底：ASICSGRIP 橡胶
重量：204克
目标用家：高阶跑者／半马／全马／竞赛
官方定价：$1690

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简介

ASICS 以METASPEED 系列加入碳板鞋之战，考虑跑手的跑步特性而设计两款跑鞋。虽然东奥全马赛道上，使用跑手未算多，但男子组全马前十也有“两对”，而且三铁男、女子金牌得主都穿上这对橙红战靴。

新版名字未称为二代，而是放上“+”号。对比两代，外型的确近乎相同。中底掌跟差几乎一样，但新款的Sky+鞋尖上翘更多。中底的超回弹物料增量4%，长跑时提供更出色反馈。而碳板较前作扁平，在中底内部位置较前作贴近脚掌。中底两侧中央的纹理未如前作密集。此外，鞋楦物料Motion Wrap经过改良，弹性较前作强，更容易随着跑手的脚掌活动，提供包覆。

测试路段：
1.荃湾海滨出发，沿青山公路往深井方向跑，至停车场折返。路面平整，深井村至停车场约有250米的斜路。（7公里，步速：6分30）
2.荃湾海滨出发，沿海旁往海滨花园，折返后深井方向跑，至汀兰居折返回到荃湾海滨。大部分平路。（7公里，步速：6分，最快冲刺至约5分）

试后感

笔者去年有机会测试METASPEED Sky，初尝碳板鞋敏锐回弹的加速感，同时领教到碳板鞋如何考验跑者的能耐。碳板鞋推着跑者向前加速，愈跑愈快，对肌力考验极大。

犹记得当时初穿上，一时不习惯这种颇为软身的中底，要提醒自己“企稳”。而跑的每一步，都感觉到碳板明显弹上，推动向前，甚至感觉脚底被敲击。

今回特意拿出前作与新作，穿上来稍作对比，印象深刻在于稳定。前作著地相当软，脚掌如被向下“吸”，于是感觉不安定。今作中底保持软熟，但触感平稳得多。跑在路上，安定感更明显。

试跑路段绝大部分是平整的行人路，也有一条平滑的单车径。最初保持“六分半披”均速，先为自己及跑鞋热身，慢慢加速。对待碳板鞋，要小心奕奕，先踩稳，再加速。对于碳板鞋，六分披发挥不了实力，但穿起此鞋热身慢跑，著地时脚底没有“吸脚”感觉，毋须刻意著力于稳定脚步，可以放松来跑。

身体热，可以加速。加速提步，反应来得颇快，不知不觉步速提升至近5分半。前作的碳板在下斜加速时，直有被碳板敲脚之感，今回在上落斜路段加速，没有这感觉。碳板相当硬，中底屈曲程度较低，弧度调整后变得较平，后跟弹向前的效果减弱，好处是让跑手较易控制，不会被过度推向前走，保持在长距离跑步稳定加速。换来的是加速反应虽顺畅，但不如前作敏锐。

值得一提是今作鞋楦较上作具弹性，轻身之余容许脚掌和脚趾在鞋笼内灵活伸展，同时不会感到空荡，趾尖有感被鞋楦“顶住”。但鞋领对足踝保护不算充足，走在急斜或突然转弯，稍微感到足踝离开了鞋跟。此鞋始终供高阶跑者使用，对跑者能力有相当要求。

总结

METASPEED Sky+看来只有数处小改变，穿上去难然是否大改善，笔者认为它更像名号相似，特性大变的另一系列跑鞋。相较于Sky，Sky+易控制而平稳，为大步幅的跑手应付半马、全马而设，稳定保持高速。鞋款亦较有利中前掌著地的跑手发挥，踏地后随鞋尖弧度带向前方，提出下一步。跑手有意“升呢”一试碳板鞋，这一双是踏进高回弹领域的好选择。

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