跑鞋｜Puma新世代“氮气鞋”练速度见威力　放慢脚步瞥见一盲点

近年各大运动品牌都纷纷加入跑鞋界的“超物料战争”，务求制作出缓震与提速兼备的高性能物料，令跑鞋科技急速跃进。今年年初，Puma终于搬出了他们的新世代方案，一口气推出了Deviate、Velocity、Liberate和Eternity一系列Nitro跑鞋。它们共通之处，就是注入了全新的氮气中底技术，提升中底的运动效率。虽然所谓氮气跑鞋，不是赛车游戏般按个掣注入氮气，瞬间提高引擎功率，在大直路高速直奔终点。但依然令我好奇，Puma这种“氮气加速”的概念，到底“咩葫芦卖咩药”呢？
文、图：楚户三

测试鞋款：Puma Velocity Nitro（按图放大）

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综合评测（5★为最优秀）
缓震：★★★☆☆
透气：★★★★★
舒适：★★★☆☆
反应：★★★★★

鞋款简介

今次我得到的，是Nitro系列中的Velocity款式，顾名思义，是一款速度型的跑鞋；由于今个系列，Puma以氮气中底技术为主打卖点，未上脚前，我已忍不住拿上手把玩一番，看看那个注入氮气的中底，拿上手跟一般物料有什么不同。首要印象是这款跑鞋非常轻，轻得完全不符目测的预计重量。细看中底的物料结构，实在有点像发泡胶，但用手指“搣一搣”，又觉得质感非常坚韧。据品牌的资料所示，这块名为Nitro的中底，就是制造时透过注入氮气，令物料之间形成大量气泡，影响当中的密度结构，令它的重量比传统EVA，轻46％。但同时间，又因为氮气拥有稳定物理结构的特性，密度下降也不易影响中底的形态，反正就是集轻、韧、弹于一身。

鞋子的整体设计其实相对简单，鞋身以双层Engineered Mesh组成的结构，组成相对传统的跑鞋轮廓，跟充满科技感的中底一比，明显看到品牌希望用家先将目光和体验，专注于中底的性能之上。事实上，Velocity Nitro中底只有一半用了刚才提到的Nitro氮气物料，下半部其实还配用了Pro-form light。这是一种Puma已经采用了好几年的物料，拥有快速反应与稳定的脚感，两者的配合比例，令跑鞋跟近期其他品牌的出品比较，其缓冲与灵活之间表现拥有非常鲜明的特色，这一点在试后感方面再加以分享。

另一个鞋子外观上的特点，就是中底跟部设有一块外露的TPU导流板，位置夹在两种中底物料之间，用作增强步伐间的稳定性，落地时脚感更踏实。此外，它还有导引气流的功用，结合流线的鞋体结构，以及全泡绵鞋领收紧脚踝，令鞋子的贴合度非常高，可降低跑步时的空气阻力，令步伐更流畅。而且这种强调后跟配置的设计风格，亦令鞋子的外观更富时代感。

最后就是外底方面，采用Puma自家的PUMAGRIP橡胶制作，相同之下虽然没有太大惊喜，都是一贯Puma跑鞋的常见配置，但是这种以混合橡胶制作的材质，抓地与耐磨度向来都有保证。配以前后掌有别的坑纹颗粒，分别针对著地与提速表现的辅助，都是惯常的手法。要知道抓地这回事，实用就够了，向来都没有什么“致命问题”的话，都再没必要太过卖弄花巧了。

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细致解构Puma“氮气跑鞋”（按图放大）

试后感

利申，这次跑鞋测试结果并不太完整，原因是测试前几天，我参加了一个港岛区的Virtual Trail Run，由鲗鱼涌经渣甸山、紫罗兰山、孖岗山，前往赤柱。太概走了一半左右，一不小心就“拗柴”了，只好忍痛兼脚踝不能扭动之下完赛。事后脚腕肿胀，写这份跑鞋测试时还未消肿，所以近日练跑都只可维持Recovery Run，未能真正测试Velocity Nitro的真正速度。

慢跑归慢跑，总叫对这个针对中底性能的鞋款有点体会，打从穿上鞋子开始，已经感觉到氮气Nitro Foam与Pro-form light的组合所带来的独特脚感。虽然它的中底都有32毫米，但是触地的反应却清晰得惊人，一方面Nitro Foam的氮气中底能够发挥出不俗的缓冲效能，另一方面Pro-form light使中底近地面的部份相对坚挺，令脚掌接触地面间的感觉非常爽快，甚至有点似十多年前，长跑界还是流行“薄底、贴地”跑鞋时的脚感，令触地时的反应更实在，提升换步的效率，这是很明显的传统快鞋感觉。

虽然它绝非当今流行，令人直接感觉到回弹又养脚的“超物料”。它相对硬得多，但如果跑手并非要求养脚长课，而是希望以它作为速度课，甚至穿来在比赛中追时间，这种快鞋和新时代缓震技术间的跑感，平衡得不错，肯定不乏喜好者。加上鞋子的包裹度非常充足，鞋身设计偏向修长，收紧鞋带后，全泡绵鞋领亦可完整贴合脚踝，不会出现屈曲变型的状态。PUMAGRIP外底的抓地性能亦十分理想，犹如令鞋子成为脚掌的延伸，能够充满发挥和感受到鞋子的性能，同步率极高。

然而，虽然我没有真正试过穿上Velocity Nitro做速度课，但是单单Recovery性质的慢跑，多少也体现到鞋子的盲点。最明显莫过于用以制作鞋面的双层Engineered Mesh，虽然其网布按照脚程的散热位置编织，令透气度非常不俗，却偏向绷紧，弹性一般，穿起来未跑已见鞋子两侧略为紧迫。本来这配置令鞋子结构更稳定，减少变形，既可节省体力，亦令脚伐更加流畅。弊在东亚人种的脚掌，通常都较西方人为阔，即使收紧鞋身中央两侧的尺寸可以接受，到了前掌位置却会变得太紧，尤其在跑了一段时间过后，肌肉开始膨胀，这种情绪会更加明显，令我对其舒适环节上大大扣分。

“01测试”有持续更新跑鞋评测评分：（按图放大）

总括而言，我总是认为鞋子的好与坏，只在于穿上它的目标。例如长课，个人认为这种鞋身结构对多数东亚跑手而言，要我穿它跑个十、二十公里，实在“不了”。但如果纯粹想穿它作速度课，这种氮气中底的表现非常不俗，加上鞋身稳定，对转向、提速等大动作也游刃有余，脚掌贴合鞋子整体的包裹感，犹如“人鞋合一”，感觉实在，非常爽快。所以，Velocity Nitro绝非全能型的跑鞋，但如果“跟足说明书”，好好善用它本身性能定位上所针对的目的，我认为还是个不错的选项。

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