【首尔第三空间】老行车天桥变绿化行人花园 一年四季空中漫步
有说香港人讨厌天桥，偏偏香港天桥多的是，而且喜欢行天桥的人其实又多不胜数，既爱它四通八达，又爱它让人下雨时不用打伞，烈日当空下又不用暴晒。
凭借数条设计不善的天桥，人就一面谩骂，一面推翻天桥所带来的便利和额外空间，有何意思？为追求普遍认同，就只能附和应声，选择不去切实构想或解建决现有的天桥问题？
在南韩，却懂得进步，成功将原有的废弃的高速公路高架段改造成一道绿意盎然、耳目一新的空中花园。
图片提供：MVRDV
为贯通首尔东西边的马路而在1970年建成的行车天桥因经30多年长期使用、负载量及安全等问题而被人提出迁拆，首尔政府偏偏领头倡议保留这个首尔重要的历史建筑，公开举行设计征图比赛和催生《首尔路7017》项目。设计比赛最后由荷兰殿堂级建筑事务所MVRDV与设计工作室Studio Makkink & Bey以及景观设计师Ben Kuipers联手赢得，并按Winy Maas率领的MVRDV决定，将往日让车行走的高架天桥转成可以让人漫步的公共空中花园，更希望将老旧的公共设施重新成为一座地标，并推动绿化城市。
谈绿化，这项目不是只种些植物便当完事。
三个建筑、设计单位更锐意将韩国自然遗产以“植物百科形式”置于城市中心，既提供一个让行人能观望首尔火车站和崇礼门的空中花园，又打造一座具教育性的植物园、孕育著各类物种的城市苗圃，将首尔城市民与自然联系起来。
纵然MVRDV发言人介绍设计概念时便提到项目的挑战:“自2015年五月MVRDV赢得此项目竞赛后，最大的挑战是如何将废弃的高架桥转变成一座被16米高的钢筋结构架于空中的公共花园，同时引入品种繁复的韩国本土植物。如何将一座70年代的废弃高架桥转变为空中花园？如何借此改变首尔中心的大量流动人群的生活方式？”最后问题亦迎刃而解。
贯穿城市，不只有石屎。《首尔路7017》空中花园人行道天桥布满了约2万4千多棵花卉与树木点缀，历史的建筑、废弃的公共设施完整无缺转化成配有配咖啡馆、花店、图书馆和温室、商店等公共空间。
桥上风光，仍能因应春夏秋冬、日夜变化。
《首尔路7017》五大重点
贯穿城市
贯穿大厦
绿化植物百科
保留旧有肌理
园林风景随天气时间变化
《首尔路7017》
网站 : seoullo7017.seoul.go.kr/SSF/GLO/ENG/M000.do