《香港商场的黄金时代》（下）——社会变迁令商场百花齐放｜开卷乐

香港商场林立，构成独特的城市风貌。建筑设计师兼城市研究者何尚衡写下了《香港商场的黄金时代》，带读者回顾香港商场的演化，亦侧写了城市的变迁。
文：香港电台开卷乐｜原题：《香港商场的黄金时代》（下）——社会变迁令商场百花齐放

香港电台文教组节目《开卷乐》由郑政恒、黄怡、邹芷茵、唐睿主持，逢周六晚上8时30分至9时，港台第二台播出。节目重温 : https://podcast.rthk.hk/podcast/item.php?pid=541

商场综合发展

1966年开幕的海运大厦是香港首座专为消费而设的独立建筑物，亦是当时全亚洲最大的商场，有媒体更以“倒卧的纽约帝国大厦”形容。海运大厦由九龙仓码头改建而成，后来加建酒店、高级住宅等项目，以低层空间合并成香港最大的商场。

香港寸金尺土，商场与住宅项目综合发展，其中一个代表例子是美孚新邨。值得一提的是，美孚新邨是香港首个以多层平台实现人车分隔的大型屋苑，也是当年全世界最大、供应最多的屋苑，一共有八期，楼宇平面呈“十”字形，可以增加单位采光及通风。屋苑的平台花园有不少园林设计，各期的平台上各有一个景观，合称为“美孚八景”，这种模式后来逐渐成为香港屋苑发展的常态。

银座式商场涌现

及至1990年代，香港陆续出现由单幢式商业大厦发展成的“银座式商场”，特点是一层一商舖、每层商舖的面积不大。各层之间多以升降机连接，多见于人口密度高的地区。银座式商场虽与办公室相似，但楼层却主要用作零售用途，铜锣湾的金百利中心、佐敦的庄士伦敦广场、元朗的开心广场等皆属此类。

千禧年代后的商场——大胆创新的尝试

千禧年代以后，香港逐渐有不同风格、特色的商场出现，譬如2005年开幕，位于旺角的朗豪坊设有全港最长无承托室内扶手电梯，配以回转购物廊。还有2007年开幕、位于九龙湾的MegaBox，则主要吸引驾驶人士。发展商建造了一个垂直商场，楼高20层，每一层均有车路到达，而特快车道令汽车迅速到达高层。除了地库作为停车场外，商场十五、六楼的高层亦可泊车，方便驾驶人士购物。

2009年开幕、位于尖沙咀的K11，属近年的创新典范。它号称是全球首个“购物艺术馆”，将购物商场与艺术馆融合。商场落成初期有陈列窗展示艺术品，而连接尖沙咀站和尖东站的地下通道曾设K11 Art Space展览廊，定期举行艺术展览，至2022年才转为商舖。而于2019年开幕的K11 MUSEA，继续以“艺术，人文．自然”为基础，选用木材、石材和植物等自然材料。商场的室内设计可说是大胆创新，何尚衡指当时的商场大多用白色和光亮的色调，而K11 MUSEA正正采用相反的暗色调，与别不同。

商场与可持续发展？

何尚衡指：“随全球暖化，设计购物中心时应否采用自然通风，减少热岛效应？这要视乎大家的购物习惯。”香港的商场形态随时代变迁而演化，密闭式商场一度为顾客提供安全舒适的消费空间而受到发展商青睐，但现时消费者却希望寻求更多新体验，因此部份购物中心采取室内和户外空间兼备的开放式设计。长远而言，商场设计如何在满足消费者需求与可持续发展中取得平衡，值得深思。

（本文原刊于报章专栏《开卷乐》，此为加长版。图片为编辑所拟，本文不代表艺文格物立场。）