议员忧增交通探测器侵犯私隐　黄继儿：公众地方私隐程度较低

运输署建议在本港主要干线及道路增加520组交通探测器，新探测器可以侦察车流量、车速及识别车牌号码等数据，有意见认为可能会侵犯驾驶者私隐。个人资料私隐专员黄继儿表示，私隐条例可因公众利益而有所豁免，认为在公众地方的私隐程度较低，难以和“家中一样”。

运输署：移除个人资料后向外发放数据

政府有意在本港道路上加装520组交通探测器，计划安装的地点包括湾仔告士打道、太子道东，以及大埔太和路等，遍布港九新界，预料2020年底完成安装。其中一个系统，会透过车牌自动识别探测器拍摄车牌号码，再与运输署登记系统配对，获取路面车辆类别的流量，方便协调道路管理。运输署表示，会将收集到的数据，移除个人资料后向外发放，亦会将部分资料发至警方及消防处等持份者，协调处理交通事故。

立法会议员涂谨申指，探测器纪录车牌及行车状况有可能侵犯私隐，认为当局应避免“不必要的收集”。涂续指，如需分析交通状况，只需登记路面车辆数目及种类，毋须记录车牌及司机样貌。

个人资料私隐专员黄继儿在另一场合指，如措施涉及“公众利益”，私隐程度可能“相应减低”，当局亦可考虑申请豁免。黄继儿又表示，公众地方的私隐程度较低，难以期望能与“家中一样”。

交咨会主席郭琳广：理解公众关注　计划细节有待公布

交通交通咨询委员会今日亦有讨论相关事宜，主席郭琳广在会后指，明白市民对私隐的关注，强调相关政策推出前，将经过立法会讨论，包括探测器是否会记录车牌资料、或记录资料后，保留多久会销毁，相关细节仍然有待公布。