【香港共享单车】乱象以外有市民赞方便　将会改变交通习惯

共享单车服务Gobee.Bike于本周四（20日）推出，至今不足一星期，手机App租车失败、扣错数、保安漏洞等问题接连发生，昨天更有数架单车被丢进城门河中，共享单车是否能在香港顺利推行，部分市民已有质疑。共享单车原意是日常中短程出行减少开车，尤其是向来令市民由交通工具落车到目的地的“最后一哩路”更方便。出入均以单车代步的庞一鸣说，以上问题在其他国家过往推行共享单车时，亦曾发生过，多个城市的经验都告诉人们，问题终会解决。共享单车在全球逾千个城市成功推行后，2017年终于来到香港。他认为，港人的生活习惯或可大大改变，让单车成为生活的一部分。

Gobee.Bike首阶段在大埔、沙田、马鞍山放置了1,000辆单车以供租用，推行后的首个周末，记者到沙田观察，不时有人在停泊了Gobee.Bike的位置研究及讨论租用方法，单车径上使用Gobee.Bike的市民则寥寥可数，记者在单车径旁观察了一小时，仅一人踩着Gobee.Bike经过；但在沙田市中心巴士站内，亦有数辆Gobee.Bike被使用后、停泊在该处。

太太租车失败   夫妇仅能轮流踩一车

郭先生和太太昨日亦在一堆Gobee.Bike前，拿着手机反复扫瞄单车上的QR code，但仍试了好几次才能成功租到一辆单车。其后两人却发现，一部手机只能租一辆车，由于郭太所用的是iPhone，目前仍未有Gobee.Bike的应用程式，最终两人只能租到一辆单车轮流使用，当太太踩单车时，郭先生唯有在单车径上散步，等待太太踩完回来。他认为共享单车服务令市民日后使用单车更方便，毋须再考虑携带、停泊单车的不便：“可以踩完，停低架车就去搭车。”

阿基昨亦在沙田一带练车，由于他拥有私人单车，所以暂未有试过Gobee.Bike的服务，但他在服务推出后，亦曾到单车停泊处研究这批单车。他说由于Gobee.Bike不能转波，在上斜时有困难，故目前只能踩短途路线。但他认为，公司参考外国的经验后，日后或会有改进；而共享单车日后或能改变当区市民的交通模式：“落街买𩠌、去附近食饭可以踩。”阿基又解释，因为在香港停泊单车很难，而且有牌子的单车，基本上泊在街头一定会被偷；故过往除了练车外，他不会踩单车代步，日后使用共享单车，便不用担心被偷车。

由消闲到代步   庞一鸣：可成“驳脚”工具

观乎周末吐露港旁单车径上的人，十之八九踩单车只为消闲；对于庞一鸣来说，单车却是代步工具。这种观念上、生活模式的转变，庞一鸣认为，随着共享单车在香港登陆，将会有很大的改变。他表示，过往在香港踩单车，最主要的问题正正是阿基所说的泊车难：泊位不足、泊在街上又极易被偷车。现时便可鼓励市民多使用单车，更能取代一部分的交通需要，如市民可踩单车“驳脚”往区内车站等。

Gobee.Bike推出初期问题接踵而来，庞一鸣早前在其个人Facebook亦指出，若要创新服务供应者第一天就给予100分的服务，有心人都会挨不下去而放弃，最后这个城市再没有人会创新。他昨受访时进一步指出，截至2016年底的数字，全球有1,188个城市已有共享单车系统，当中逾500个是亚洲城市。

事实上，不少欧美城市在推行共享单车初期，亦面对过同样问题。如手机App租车失败，公司会不断找出问题，并透过更新程式，不断改善系统，令服务更趋完善；又如市民破坏单车的行为，在外国更甚，更有人会将共享单车加上私人锁头，将单车据为己有。但他解释，当共享单车在香港普及、成为社区的一部分后，市民便会互相监察、举报不当的使用行为，对企图破坏单车的人造成压力，毁坏单车的情况便会减少。