港铁将军澳线停运致混乱　将军澳西湾河船未见影　延至明年初营运

港铁将军澳线今午（15日）突然受水浸影响，暂停北角站至调景岭站服务约一小时。西贡区区议员方国珊表示，受事故影响，来往港岛至将军澳的交通顿时混乱，有街坊需乘坐的士过海。
运输署早前计划开办“将军澳（南）—西湾河”街渡，方国珊曾透露最早可于今年暑假启航，惟至今未见踪影；而且同期招标的“西贡—粮船湾—滘西村”街渡，亦已经投入服务。方国珊透露，“将军澳（南）—西湾河”街渡于今年8月试航时，才发现码头设备未能配合街渡，需预订新的码头设备安装，现时预计最早明年2月方可投入服务。

区议员：事故后港铁未安排接驳巴士　康城沦为孤岛

过往将军澳线暂停服务，都令交通大混乱，例如2022年底将军澳线列车脱钩“甩卡”，影响全区居民，交通瘫痪。

方国珊在今日下午事发后，到调景岭站视察，指将军澳对外交通向来依赖铁路，惟事发后未见港铁加派人手，亦没有安排接驳巴士，形容康城会成为孤岛。她续指，有康城街坊刚巧须过港岛，最终被迫乘搭的士，认为港铁需要加派人手教导市民如何乘坐替代交通；长远应延长将军澳线，进一步接驳港岛东，形成环回铁路。

今年三月运输署就“将军澳（南）—西湾河”及“西贡—粮船湾—滘西村”街渡招标，后者于本月正式投入服务。今年6月，运输署已将“将军澳（南）—西湾河”街渡批予润利海事控股营办，当时方国珊曾向《香港01》指，有望于暑假期间首航。然而，至今仍未有启航的消息。

试航后始发现码头须加设系缆设施　街渡延迟启航

方国珊表示，营办商今年8月曾试航，但当时才发现码头设备未能稳固街渡停泊，需加设合适的系缆设施“mooring eye”，海事处及土木工程拓展署正预订有关设备，预计明年2月有望启航，届时每程船18元来往将军澳或西湾河。

根据运输署之前的文件，“将军澳（南）—西湾河”街渡拟订的成人票价为18元，长者、小童半价收9元，3岁以下则免费，船程预计20至25分钟，每艘船可载36至100人，实际情况按需求而定。至于上落地点，分别位于将军澳海滨公园的将军澳南梯台，以及西湾河筲箕湾避风塘第2号登岸梯阶。