九巴车长瞓栏杆背后悲歌　工会叹缺休息空间：只能到附近行行企企

一张疑似是九巴车长在站头栏杆睡觉照片近日在网上疯传，但亦有人关注巴士车长休息空间不足而要瞓栏杆，“花生”背后暗藏车长悲歌。
九巴职员权益工会理事长李国华坦言，部分车长因编更出现“天地更”，被编至有长达几小时的空档，“每日都要为如何休息谂办法”，因站头“休息室”空间亦难以容纳多名车长，不少司机只能在车站附近“行行企企”。

九巴工会：休息室空间少　食完饭要自己谂办法

九巴职员权益工会理事长李国华表示，不少人在站头等车时，都可能没有特别关注车长的情况，但其实不少车长，尤其负责“天地特别更”的同事，每日都要为如何度过“休息时间”而苦恼，“除了食饭时间，仲有每日两、三个钟休息，可以去边度？”

李国华指，巴士站头的休息设施一直不足，“休息室净系坐到三、四个人，只够车长食饭。食完饭就要自己谂办法”。他指车长一般会在车站附近的公园花槽附近或长椅休息，环境不算理想，“所以才会见到要瞓栏杆的情况”。他续指，车长休息时的“踪迹”亦受天气影响，夏天太热要到商场“行行企企”，寒冬之下就只能回到车上闭目养神。他明白市民、政府非常关注巴士站用地用途，要增加车站休息空间有一定困难，“无办法，都已经惯咗”。

至于城巴的情况亦相类同，早前《香港01》亦有报道城巴车长休息空间不足问题，不少车站并无设立厕所，休息室亦非常狭小挤逼，仅可容纳数名司机。城巴职工会理事邓善庆表示，于南区置富的巴士总站的情况“尤其严重”，该站并无设立休息室，车长回到站头，亦只能在附近商场、快餐店打发时间，“根本无得休息，想抖下都难”。

九巴发言人回应查询时表示，九巴非常重视员工的工作环境，过去一段时间，我们在各巴士总站设置新休息室给前线同事使用。员工休息室内提供自助贩卖机，亦设置微波炉、冰箱、冷气机、电视、餐桌及座椅等设施，供员工用膳及休息。未来会继续优化前线同事休息设施。

新巴城巴发言人回复指，公司于合适的巴士总站设置员工休息室。发言人又表示，公司一向重视与员工之间的沟通及联系，并定期与工会及员工代表举行会议，了解员工需要。