北角车祸｜运署拒答“专家组”曾否开会　成员名单亦保密？

北角本周日（5日）发生严重的士车祸，令高龄司机体检问题再次被热议，运输署署长罗淑佩日前重申已成立专家小组检讨驾驶执照持有人体检机制。相关小组成员名单、是否有开会及检讨进度等，署方均讳莫如深。

翻查资料，审计署早于10年前、即2013已在审计报告中提及需要对的士及巴士司机订定更严格的体格检验规定，时任运输及房屋局局长张炳良曾在立法会表明会检讨安排；事件无疾而终，直至2021年申诉专员公署在报告中建议运输署检讨司机体检机制，至去年底才在申诉署年报中，获悉运输署已在去年6月成立相关专家小组，当中只有政府部门、医管局及医专代表，并无运输业界代表。

实政圆桌立法会议员田北辰批评讨论十年无成果属于政府管治问题，质疑是否“换个特首就唔做”，又认为当局不公开专家小组名单令人费解。

运输署专家小组本月底商收紧高龄司机续牌体格证明

根据现行本港要求，驾驶者年满70岁或以上须每三年向运输署提交由医生签发的“体格检验证明书”以续其车牌，惟运输署并无具体列明必须检查项目或制定统一医疗准则。运输署署长罗淑佩周二（7日）在电台节目提及，政府去年中成立专家小组，商讨驾驶执照持有人的体格证明机制，目前已有方向及概念，若本月底开会后方案成熟，相信将可尽快提交修例方案，及进行公众及业界咨询。

然而，检讨驾驶者体检机制一事已讨论长达十年。早于2013年，审计署已在审计报告中提及，内地和多个海外国家法例对的士及巴士司机订立的体格检验规定，均比香港规定严格，建议运输署应订作出更严格的修订。时任运房局局长张炳良在立法会回应相关审计报告时，称正检讨要求申领或换领驾驶执照的申请人须提供由注册医生发出“体格检验证明书”的年龄限制。

申诉专员再批评　运输署始设专家小组检视问题

事件不了了之后，延至2021年，申诉专员公署在调查报告中重提建议，认为运输署应为商用车量驾驶者制定更严格的体检要求，并指出现行的“体格检验证明书”并无统一医疗准则等。直至申诉署去年底的年报中，运输署才首次披露已于去年6月成立专家小组检视，成员包括运输署、运输及物流局、卫生署、医院管理局和香港医学专科学院的代表。

被问及十年前政府已有计划检讨相关制度却最终“无影”，罗淑佩仅称未有当年工作的详细资料，但承诺今次将会成事，“一定保证唔会做做吓无咗下文，因为今次都凝聚咗几强共识，推展呢类工作进展会比较好。”

《香港01》本周二就专家小组名单等细节，向运输署查询，惟署方未有正面回应，仅覆述申诉署年报所指，小组已在去年6月成立，将检视《道路交通（驾驶执照）规例》所指明的疾病或身体伤残及现行体格检验证明书的内容，以及司机的体格检验安排等，并提供相关的专业意见。

田北辰：肯定离哂谱　陈恒镔：隔咁耐系唔理想

立法会议员田北辰批评检讨多年仍无结果更须申诉署重提，“肯定离哂谱”，批评事件属政府管治问题，新一届政府撒手不理上届政府工作，质疑是否“换个特首就唔做？”他强调一国两制下政府应有延续性，“唔系由佢无疾而终，无理由唔做，唔做都要讲点解！”

他又指当局未有交代专家小组名单令人费解，认为专家不应闭门造车，又称成员亦不包括运输业界代表，“系好大一个问题，要由业界话畀佢听点解同意、点解反对。”

立法会交通事务委员会主席陈恒镔则表示，未有听过该专家小组，但政府内部不时会做研究，视乎性质作出公开，又认为小组成员至少要有具公信力的专家，包括大学等机构介入。陈又说，小组自去年6月成立“隔咁耐都无嘢拎出嚟系唔理想”，认为司机年老化趋势明显、人手短缺问题严重，应尽快拟定体检机制，并称会向运输及物流局要求今年暑假前后必需有方案上交立法会讨论。