新空管系统承办商交故障报告　用户设定超限碍正常运作

新空管系统AT3去年底启用后不断出现问题，上周严重故障至一度“死机”，首次要启用备用系统。事隔一周，系统承办商雷神公司今日（15日）向民航处提交报告，交代事件详情。
报告指，当日系统用户个人设定总数超出系统上限，一名用家两分钟内接连两次储存设定，导致航班数据处理器未能正常运作，承建商将在两周内提供新软件程式作测试，并于5月把新软件安装到新空管系统使用。

不断进入紧急状态

民航处发稿解释指，4月8日发生的事件成因，是因用户个人设定数目超出预设的5,500个设定上限，令系统未能正常运作。所谓“用户设定”，即空管人员的在显示屏上的个人格式，空管人员可按需要改变字型大小、光暗对比等的设定。现时就算系统个人设定总数达到上限，系统亦不会作出明确提示，引发上周“hang 机”事故。

报告指，当日早上11时26分，一名系统用户存入新的用户设定，因已经超过上限，令主要数据处理器（primary server）即时关闭，要转至第二处理器（secondary server）；该用户于两分钟后（11时28分）再次储存用户设定，令到系统再次未能运作，并进入“紧急状态”（Emergency State）。其后民航处决定启用备用系统，并在11时40分以备用系统恢复空管运作，期间有8班航班只能显示“基本资料”（即航班位置及高度）。报告提到，相关问题并不涉及系统的运作表现、于3月下旬新安装的软件更新及系统荷载（prevailing system loading）。

提高用户个人设定上限

系统承办商雷神公司正准备一个软件程式，安装后，在用户个人设定的总数达到上限前，会向工程人员发出提示，以免再发生故障。届时工程人员可协调用户移除已不适用的旧个人设定，或在用户个人设定的总数达到上限时，停止接受输入新的个人设定。另外，软件程式亦会提高用户个人设定的总数上限。

新软件程式会先由雷神公司进行测试，待新软件程式在香港进行现场测试及完成安全评估满意后，预计可于5月内安装到新航管系统使用。在安装新的软件程式前，民航处会继续协调用户暂停输入新的用户个人设定，并移除已不适用的旧个人设定。