消防处斥240万改装4小巴　增加擡床及轮椅位　料提升3倍运载效率

本港今年初爆发第五波疫情，波及不少安老及残疾院舍，消防处在今年首9个月，统筹1,506宗院舍撤离行动，运送5,299人次往来院舍。消防处为提升运送效率，斥资240万元将四辆24座载客车改装成“擡床运送及载客两用车”，车上具备基本维生及急救仪器，可容纳四张擡床，首辆“两用车”已投入服务，其余将于今年内出动。

首辆已投入服务　擡床位可换成两张轮椅位

消防处有鉴于撤离行动中，主要为卧床及坐轮椅院友，消防处今年初联同机电工程署，改装四辆消防处24座载客车，每辆涉费50万至60万元，首辆新改装而成的“擡床运送及载客两用车”已于本月7日投入服务，其余会在今年内完成。

处方将“两用车”上的座椅拆除，腾出空间放置四张擡床，有需要时将擡床位换成两张轮椅位，车内设有基本维生及急救仪器，车尾加装升降台方便上落。

消防处副救护总长郭健民指出，有别于一般救护车只能运载最多两名病人，“两用车”运载量上升，估算效率提升两至三倍。他又指当疫情有所改善，可以将座位重新安装，变成载客车辆。

疫情至今，消防处负责统筹社会福利署转介的撤离及回院个案，今年1月22日至9月30日期间，连同医疗辅助队、香港圣约翰救护机构及医管局非紧急救护车队共进行1,506宗行动，运送5,299人次院友至检疫中心或返回院舍，最高峰一日协助100名院友撤离，平均每一转车需时1小时39分钟。

当中不少撤离行动位于离岛，今年3月，消防处协助长洲的院舍撤离，人员要上山接送20多名长者离开。有份参与行动的消防处消防队目（海务）梁惠雄表示，当时不少长者声泪俱下，有婆婆哽咽表示：“好耐无离开长洲，好惊返唔到嚟。”人员逐一安抚长者后，便合力擡长者到码头，再安排灭火轮将运往大屿山，转车送入亚洲博览馆的检疫中心。社会福利署中西南及离岛区福利事员甄丽明表示，截至9月底，共有13,000位院友撤离到检疫中心或暂托中心。