东铁过海｜金泽培料东铁足可应付客流　林郑：续研罗湖站北移深圳

东铁线过海段将于明日（15日）通车，港铁今日（14日）举行通车庆祝典礼。港铁行政总裁金泽培相信服务足以应付乘客需求，但由于过海段是新服务，乘客需一段时间习惯，强调港铁会密切监察乘客出行模式，作适当调动。至于金钟站虽成为4线换乘的超级转车站，但面积扩大近一倍，相信转线安排亦妥善。
特首林郑月娥今日为过海段通车仪式主礼，她指，东铁过海段可将维港都会区及北部都会区紧密连接，令两个都会区将来“并驾齐驱、互相辉映”，促进港深两地进一步融合发展。她续称，港深两地政府成立专班，探讨方案涵盖东铁北延到位于深圳境内的罗湖。

特别头班车由会展开出北行　南行头班车则由沙田站出发

东铁过海段通车，新界东乘客可一程直达港岛后，外界一直预料，不少原本乘巴士过海的市民或“弃巴转铁”。金泽培在通车庆祝典礼后，被问到下周一（16日）过海段通车首个工作日的应变安排，他说，相信东铁线可应付乘客需要，又指因乘客多了选择，“或者早少少睇下唔同路线，出行就更加无咁匆忙”。至于明日安排方面，港铁会安排早上约5时有特别班列车由会展开出，而南行首班车则由沙田站出发。

至于票价调整机制方面，金指，检讨工作刚开始，港铁会听取不同持份者意见，而高铁服务虽暂停服务，但职员培训及日常维修工作仍在进行中。

东铁车站月台加装闸门　须先确定最佳停车位置

东铁车站加装月台闸门工作方面，他表示，因过往新旧列车的车门位置不相同，目前完成全面更换新列车后，需要先确定新车在月台的最佳停车位置，下一步会进行安装工作，并强调“过去几年无停到，加固月台基本上完成”，将分阶段在不同月台完成幕门安装。

被问到罗湖站北移问题，金泽培指涉及两地政府规划，港铁会全面配合。至于施工期间红磡站曾爆出严重工程丑闻，金再被问到会否代表港铁再就事件致歉，金强调红磡站现时完成适当工程，强调红磡站新建部份可安全投入服务。

特首林郑月娥主礼通车仪式前，亦率先从红磡站乘搭东铁过海到会展站，体验东铁“一程过海”。林郑月娥致辞时表示，相信过海段通车后将受市民欢迎，东铁有超过100年历史，包含集体回忆，为本地历史最悠久重铁。明日过海段通车后，乘客无需转线就可往来新界东北及港岛，“新界居民到会展中心，无论参加书展或食品展都会更加便捷”。

港深两地政府早前已成立“推动港深跨界轨道基础设施建设专班”，正探讨不同方案，涵盖延伸东铁线至深圳罗湖、改善罗湖管制站及相关交通接驳安排等，以期共同构建“轨道上的大湾区”。

▼5月9日　港铁东铁线会展站开放日▼

林郑︰殷切期待下届政府全力推进各铁路项目

林郑月娥续说，现届政府提倡运输基建先行下，其他铁路项目正有序开展，包括屯门南延线及北环线等。她称，殷切期待各个铁路项目在下届政府和不同持份者合作下，全力推进完善铁路网络。

她又提到，港铁推出的音乐短片《东铁过海真系好兴奋》，笑言市民可观看短片了解过海段如何为市民带来便利。