东铁过海｜上水往来会展较巴士月悭200元　九巴月票780元任搭更抵

多次延期的东铁过海段，终敲定于5月15日通车，新界东北居民日后毋须转车即可直达港岛，亦或可免却繁忙时间转车站迫爆之苦；另今年各专营巴士平均加价3.2%，相信不少跨区上班的打工仔或打算“转会”。
对照东铁过海段及过海巴士收费，以上水往来会展站为例，乘搭东铁较为“化算”，每月交通费差额可达逾200元，但天水围往来会展站，则以巴士较抵。若使用九巴月票，更可“悭上加悭”，月付780元即可任搭，实为过海返工相宜之选，但或须考虑塞车等情况。

▼5月3日　早上繁忙时间红隧口等过海巴士人龙▼

东铁过海段通车后，乘客可以由新界东北，毋须转车直达港岛；由红磡站来往金钟站的车程，更由现时的19分钟缩短至7分钟。

若打工仔由上水出发，可免转车前往会展站，单程八达通成人收费为21元，按22个工作天计算，未计及任何优惠，每月返工的双程车费支出为924元；倘选搭过海九巴978线，则每程收费25.6元，每月车费开支则合共1126.4元。换言之，乘东铁可月悭202.4元。

家住天水围、屯门等的打工仔，倘日后乘搭东铁过海段往来会展站，每程收费则为27.8元，即每月往来返工的车费须付1223.2元；乘搭过海城巴969线，单程索价24.7元，则每月来回共1086.8元，则以巴士较便宜，两者差额达136.4元。上述计算均未计及任何乘车优惠。

▼5月3日　早上繁忙时间东铁九龙塘站转观塘线人潮▼

以帐面计，个别东铁过海段的单程收费较过海巴士便宜，不过，大部分北区及大东北居民均会购买专营巴士月票，以压缩交通费。以九巴月票为例，乘客月付780元，即可随意选搭400多条九巴路线，每日上限10程。过海九巴978线属适用范围，以此对照，单计月票价（780元）已较乘搭东铁开支（924元）为低，两者已相差144元，且未计及假日外出交通费，以及政府交通补贴计算。不过，港铁亦设“全月通加强版”，是否覆盖上水至会展站路段，以及其收费则有待公布。

此外，新建的会展站位于湾仔北，若打工仔办公室非邻近会展站，乘搭巴士直达或较有弹性，但会受路面状况包括塞车等影响较大。

城巴/新巴亦有设乘车优惠，包括乘坐指定巴士线第二程时，即享车费扣减优惠。

▼东铁线过海段车站最后准备▼