元朗4条小巴线3月6日起停办　营运商指疫情过去都难转亏为盈

运输署向元朗区议会提交文件透露，新界专线小巴第 77号路线组合，即77、77P、77A，以及77B，将于3月6日起停止营办。文件透露，营办商于去年8月表示，由于长期亏损，决定终止相关路线，署方曾挽留对方继续提供服务，但营办商认为乘客倾向使用其它巴士替代路线来往目的地，即使疫情过去，都见不到将来会有重大改变足以令其营运转亏为盈，最终决定不再经营该组路线。

▼2月16日　玛嘉烈医院停车场设置帐幕让病人等候▼

77号路线组合由伟文发展旗下均亿投资有限公司营办，运输署向元朗区议会交通及运输委员会提交文件，指来往天水围及落马洲新田公共交通交汇处的77线（包括早上服务的77P）、来往天水围北及博爱医院的77A，以及来往天水围市中心及新元朗中心的77B等路线，将于3月6日起暂停服务。该营办商亦会退出通宵路线79S的营运。

文件透露，77、77P线自港铁落马洲站启用以来，以及多条巴士线经过新田后，乘客量持续下跌，2019年的每日客量约为1,700人次，较2007年大跌81%，往新田及天水围方向的平均载客率分别只有约四成及三成。

79S线方面，自开办以来乘客量持续偏低，2019年每日平均乘客总人数不足720人，平均载客率只有不足五成，而且随著落马洲管制站的旅客检查服务因疫情暂停，该线而停止服务。不过由于该线属于联营，其服务日后会由另一营办商继续提供。

至于77A及77B线，两者都会来往博爱医院，不过乘客普遍乘坐其他公共交通，以致两条路线的乘客量一直处于甚低水平，2019年每日平均乘客人数约为 1,100人，77A及77B号线往博爱医院及天水围方向的平均载客率，分别只有约四成及六成。

运输署指，一直关注77号线路线组合营办商的营运状况，营办商经考虑后于2021年8月通知该署，由于面对长期亏损，决定终止该路线组合的营运，署方曾与营办商商讨，尝试挽留继续提供服务，但营办商再三考虑后表示，现时乘客倾向使用其它巴士替代路线来往目的地，即使疫情过去，亦见不到将来会有重大改变足，可以转亏为盈，故最终决定不再经营该组路线。

运输署表示，现时有其他交通工具代替上述小巴线；另外，港铁同意加强港铁巴士第K74号线（天瑞至凹头（循环线））的服务，以提升天水围来往博爱医院的公共交通服务，当中包括延长其路线至天水围市中心、绕经博爱医院正门，并提升服务时间，提升至星期一至六全日服务。

▼2月16日　明爱医院近急症室的露天空地放满病人▼