港铁票价｜关键数据出炉　综合物价同比升2.4%　暂推算今年不加价

香港疫情再次爆发，政府月初收紧社交距离措施，再有多个行业运作被冰封，影响市民生计。影响港铁票价的首个数据今日（20日）出炉，12月份综合消费物价指数较去年同期上升2.4%，统计处指，主要因用膳及加电费影响所致。
《香港01》以最新数据推算，港铁票价调整为0.32%，未达实际可以加价的幅度，料冻价机会高。但结果仍有待第四季运输业名义工资指数出炉，若指数较去年同期下跌1.8%才有机会减价。

综合消费物价指数同比升2.4%　电费用膳支出升幅显著

统计处公布去年12月份的消费物价指数，与去年同月比较，上升2.4%，较上月升幅再增1.8%，即使剔除政府一次性纾困措施，仍然录得升幅，料与外出用膳及外卖费用和电力费用升幅扩大所致。

政府发言人亦指出，12月份的基本消费物价通胀率升至1.4%，指是去年同期出现第四波疫情导致基数较低，而令市民外出用膳及外卖费用的同比升幅增加。不过，发言人亦指出，能源价格升幅加快，衣履、交通等主要消费物价指数组成项目的价格升幅亦显著。

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暂推算加幅为0.35%　未达可加价幅度

港铁“可加可减”票价机制，主要受第四季运输业名义工资指数变动，及去年12月综合消费物价指数变动，两个因素影响。根据机制方程式，要将去年12月份的综合消费物价指数变动，相加去年第四季运输业名义工资指数变动后，再乘以0.5，然后额外扣减0.6%，便能得出港铁票价加幅结果。

0.5*去年12月的综合消费物价指数变动(+2.4%)+0.5*9月份运输业工资指数变动(-0.5%)-生产力因素(0)-额外扣减(0.6%)=预测今年票价调整幅度(+0.35%)

《香港01》使用最新数字预测，上月尾公布的第三季运输业名义工资指数下跌0.5%，计及12月综合消费物价指数变动的关键数字，暂时今年票价调整为加价0.35%。若价格调整幅度介乎±1.5%之间，港铁就不会调整，故按方程式计算，港铁车票暂时预料会继续冻价。除非，运输业工资指数变动

不过，过去因“封顶”未有计及的延后加幅有2.85%，未知会如何计算。但无论如何，机制设“负担能力上限”的“封顶”机制，实施的票价加幅不得高于同期家庭每月收入中位数的变动，而按最新2021年第3季的数字计算，家庭住户每月入息中位数变为约1.52%。