新空管被爆间距不足事故　民航处长李天柱：并没有隐瞒

新空管自去年11月全面启用至今，所发生的事故一单接一单。《传真社》日前更踢爆系统于上月曾出现6宗“飞行间距不足”的安全事故，民航处出稿回应指，部分事件只是“轻微”事故。
处长李天柱今（9日）再现身强调，空管并没有问题，处方亦没有隐瞒公众，更称公众不应只关注系统一个月有多少宗事故，要顾及整体的表现。

李天柱表示，处方并没有刻意隐瞒公众，更认为空管没有问题，会出现“飞行间距不足”的事故是出自其他因素，包括沟通不足、人为因素和天气不好；李又指，以前旧空管平均一个月会有一至两宗间距不足的事故；因此，新空管一个月有3宗并不是严重，更认为公众不应该注意一个月有的事故，要看新空管的整体的表现；处方会针对事故作深入研究，有结果会再交予航空交通委员会。

《传真社》早前有报道指，新空管在上月发生了6宗“飞行间距不足”的安全事故，民航处出稿承认确有其事，但认为有3宗仅属“轻微”事故，因事件中两架飞机“低于标准间距少于百分之10”；《传真社》今再发声明反驳称，5宗事故的涉事飞机按所处高度和位置，受垂直距离1,000呎、平面距离5浬所规范；而另1宗则处于高空及雷达未能覆盖的范围，即受垂直距离2,000呎、平面距离10浬所规范。故按照国际民航组织定义，是属于“飞行间距不足”事故，而非民航处的“轻微”事故。