施政报告|刘国勋倡改法例及压缩审批 让北部都会区10年见雏形

撰文: 曾凯欣
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特首林郑月娥昨日(6日)发表任内最后一份《施政报告》,其中房屋土地政策为重头戏,当中提到“北部都会区”发展。民建联立法会议员刘国勋今日(7日)在出席电台节目时推算,连同其余新扩展计划,至少需要20年时间方完成都会区工程,直言:“呢个时间我自己觉得太慢,都仲系用紧过去传统城规或者系审批流程。”刘建议当局可以透过更改法规或缩减审批程序,令都会区可以在10年左右见雏形,15年可成熟运作。

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施政报告中提出“北部都会区”发展计划,都会区面积达300平方公里,包括天水围、元朗及粉岭/上水等已发展新市镇,以及古洞北、粉岭北、洪水桥/厦村、元朗南、新田/落马州、文锦渡等新发展项目,并拥有 7 个跨境陆路口岸。

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刘国勋形容计划需时“有数得计” 至少要20年时间

民建联立法会议员刘国勋今日(7日)在出席电台节目时直言,新发展区计划落成时间有数得计,以古洞北及粉岭北新发展区为例,主要工程于2031年竣工;洪水桥及厦村新发展区则料于2038年完成。他推算连同其余新扩展计划,至少需要20年时间方完成都会区工程,直言“呢个时间我自己觉得太慢,都仲系用紧过去传统城规或者系审批流程。”因此,他建议当局可以透过更改法规或缩减审批程序,令都会区可以在10年左右见雏形,15年可成熟运作。

民建联立法会议员刘国勋推算连同其余新扩展计划,至少需要20年时间方完成都会区工程。(资料图片/罗君豪摄)

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铁路项目考虑引入竞争 刘国勋:邀请内地公司南下参与

报告中亦提到,整个都会区会以铁路作主要骨干,当中涉及5个铁路项目。刘国勋表示,过去一直提倡基建先行,但基建和配套一直滞后,例如于2008年讨论新界东北发展时,应同步规划北环线,但最终全条北环线工程需于2034年方落成,形容速度太慢。他建议,当局在发展都会区铁路项目工程时,可考虑引入竞争,例如邀请内地公司南下参与,以加快兴建速度。

2008年讨论新界东北发展应同步规划北环线,最终成条北环线2034年先落成,速度太慢,日后发展都会区铁路项目工程时,可考虑引入竞争,例如邀请内地公司南下参与,加快兴建速度。
立法会议员刘国勋
《北区都会区发展策略》提出“双城三圈”的概念,当中包括“深圳湾优质发展圈”、“港深紧密互动圈”、“大鹏湾/印洲塘生态康乐旅游圈”。(报告书图片)

公私营房屋7:3或6:4比会较理想

“北部都会区”发展计划连同区内现有的39万个住宅单位,预计届时整个发展区可提供90.5万至92.6万伙单位,容纳约250万人居住。在都会区的公私营房屋比例上,刘国勋认为,以“六四”或“七三”比形式分配,会较理想。

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都会区计划中提倡收回700公顷私人湿地和鱼塘,刘国勋指,过去一直强调需要平衡发展及保育,但现时“(政策)系字面上面做咗保育,但实际冇投入资源”。至于收地方面,他就指当局“最难系点样先安置后兴建”,但现行政策下,寮屋住户可以透过房协提供“免资产审查”的专用安置屋邨单位,形容现时“新界北啲人比较愿意配合收地同上楼”,地区及议会人士协助政府在相关工作上协调和统筹,相信收地程序不会太复杂。