【城巴夺命车祸】职业司机验身　九巴最严　的士、小巴未有强制

城巴681线昨晚（14日）于蓝田发生夺命车祸，酿成1死18人伤；更有消息指肇事城巴司机曾因体检不合格而一度停工，职业司机的验身问题再度引起社会关注。但现时包括港铁、九巴、新巴及城巴等公共交通工具中，每年都有为车长验身，的士和小巴司机则没有强制验身的安排。
当局03年曾指拟修例强制全港司机60岁验身，惟一直只闻楼梯响。运输署回复《香港01》查询时亦仅提供现行法例的安排，却未有提到强制所有司机都要验身。

昨晚蓝田发生的城巴翻侧意外，事故成因仍在调查中，但有消息人士向《香港01》透露，肇事61岁、姓文的司机是兼职司机，曾因体检不合格而一度停工，后来再进行体检，终仅仅合格复工；其实过去不时发生涉及职业司机身体问题而导致交通意外，究竟现行法例对职业司机的验身规管是如何呢？

《香港01》总结各大公共交通工具的验身安排后发现，港铁、九巴、新巴及城巴每年均会为司机验身，当中以九巴的安排最为严格；而的士及小巴车行都不会为司机强制验身，乘客的安全成疑。

新巴城巴的验身安排跟九巴相似，城巴职工会理事长许汉杰表示，公司每年都会为50岁以上的车长验身。新巴城巴发言人回复《香港01》查询指，所有新入职车长（包括全职及兼职）必须通过身体检查，包括验血、照肺、 验尿、血压、糖尿病测试及总胆固醇检测；同时亦需接受心电图检查。而所有现职车长必须通过上述的验身安排，方可执行驾驶工作。

03年曾提检讨修例　至今仍闻楼梯响

事实上，根据现时的《道路交通（驾驶执照）规例》，只是订明70岁或以上的驾驶者，需要在申领或续领驾驶执照时递交“体格检验证明书”，而70岁以下司机则无需验身；至于50岁或以上的巴士司机则另按运输署要求每年验身。政府在2013年时曾提出，拟修例降低所有驾驶者强制进行体格检验的年龄，即由现行法例规定的70岁，提前至60岁，惟将近4年，所谓的修例只闻楼梯响。运输署回复《香港01》查询时，亦只重提相关的法例，对于有否修例的进度和时间表，署方一律没有回应。